オイル交換（ミッションとデフ）

ミラをマニュアル化した際に
とりあえず用意したミッションオイルが
純正指定より硬いモノだったのですが
どうやら相性が良くないみたいで
ギヤが入らないことが度々あるので
交換することにしました。



こちらがはじめに用意した
カストロールの80ｗ-90のオイル。
軽自動車にはちょっと硬いようですね。



そこでもう少し柔らかいモノを用意しました。
75ｗ-80のトヨタ純正です。



交換した感想は良好で
全く別のクルマに乗っているように
スムーズな感触になりました。



抜いたカストロールのオイルは
そのまま棄ててしまうのはもったいないので
純正指定が90番のポーターに再利用することに。



ミラから抜いたオイルが約2.0L
ポーターのミッションとデフの容量を合わせても
充分に足りる量でした。



ただポーターから抜いたオイルは
比較的キレイだったのですが
ミッション、デフ共にドレンボルトに
鉄粉が多かったのがちょっと気になります。
しばらく乗ってみて様子を見てみます。