幌交換

このサンバーを購入したときに
19年落ちで幌もボロボロだったので
新しく張り替えたとのことでしたが
普通の幌は幌を押さえている個所が少なく
近場や低速で走る分には問題ないのですが
赤帽のように何時間も高速を走ったりすると
風が入り込んで膨らんで雨が入ったり
幌自体も寿命が短くなったりします。



納車時に付いていた幌がコレ。
張り替えて数ヶ月なので見た目はキレイですが。



外はビニールの紐で留めてありました。
これですとテンションもなかなか掛からなくて
時期が経つと紫外線や雨風でボロボロになってしまいます。



内側は幌骨に左右3ヵ所ずつ留めてあるだけ。
これでは高速の風圧にも負けてしまいます。

そんなとき赤帽仕様のサンバーで宅配をしていた仲間が
今度は畑で使うので幌は必要なくなったけど
新品に近いので使いますか？とのこと。



早速譲っていただき交換することに。
外すほうの幌は留まっている個所が少ないので
ひとりでもすぐに外すことが出来ました。



外した幌はまだキレイなので
畳んで在庫にしておきます。



取り付ける幌は赤帽仕様で作ってあるので
幌骨はそのまま現車の骨を使用します。



脱着作業におおよそ1時間くらい。
今度の幌はサイドは幌骨で固定するのではなく
アオリのフックに取り付けるので強度が増します。





交換前と交換後。
色が若干くすんで見える程度で外観は変わらず。
しかし強度はグンと増しているので
今回の作業は結果オーライということになりました。