エンジン仮組み

数年前からお預かりしていたCT110ですが
ピストンが棚落ちしていて修理を依頼されて
交換部品を待っていたのですが
時間だけが過ぎていき部品のめどが立たず
一度仕切り直しましょうということになり
仮組みをしてお返しすることになりました。



仮組みといっても腰上と左側のカバーだけですので
さほど時間は掛からないと思っていたのですが
通常のホンダの横置きとは異なる箇所もあり
バラしたのが数年前でしたので記憶も曖昧でして。。。



副変速機がバラしてあるのは左カバーを外さないと
Fスプロケットやチェーンが外れないため。
腰上だけだったら車体から降ろさないで
作業すればよかったと後悔してます。



このエンジンと横置きの一番の相違点は
点火タイミングのピックアップがカムに付いていること。
スペースの問題なのかカムスプロケットもカムの内側に付くので
カムチェーンのタイミングを取るのが結構面倒な作業になります。



副変速機周りは付くようにしか付かないので
さほど難しくはないと思います。



とりあえず仮組みは終わって納品をしてきました。
ガスケット類なども一切変えていないので
このまま載せても動きませんからと言ってきました(笑)