| メーカー/モデル名 | スバル / サンバー ディアス クラシック 660 クラシック (1993年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
とてもかわいいデザインでありながら 積載能力が高くサンバーは信頼性もあり 旧規格なので小回りが利くのも良いですね。 |
| 不満な点 |
前席周りの収納が少ないこと。 平成ひと桁のクルマなので部品供給が乏しいことくらい。 |
| 総評 |
新車当時にECVTの同車を購入しようと思ったのですが アルト乗りだった当時部品がいっぱい残っていたので 初代ワゴンRになったという経緯がありましたが ポーター同様に時を経てから このクルマに乗るとは夢にも思っていませんでした。 年式から言ってもう旧車と呼ばれてもおかしくないのですが 出来るだけ長く乗ってあげられたらと思います。 |
| デザイン |
5
長崎のハウステンボスのオフィシャルカーとして
誕生したという経緯もあって 今でも見劣りしないと思います。 |
|---|---|
| 走行性能 |
3
キャブレター仕様の40PSのエンジンは
当時のサンバーのベーシックなタイプなので さすがに高速道路やバイパスは 回転を上げないと厳しいのですが 通常の使用には特に支障はありません。 パートタイムの4WDも心強いです。 |
| 乗り心地 |
3
13インチにしていることもありますが
カーブでのロールはかなり大きいです。 静粛性は初めから諦めてはいますが クローバー4エンジンの音は 嫌いではないので問題はありません。 |
| 積載性 |
5
これはサンバーの得意なところ。
原付なら2台は積めます。 出来れば荷掛のフックが欲しいところ。 |
| 燃費 |
3
キャブレター車なのであまり期待はしておりません。
それでも12～13km/Lは走ります。 |
| 価格 |
5
以前乗っていたミラジーノと物々交換だったので
もちろん不満はありません。 |
| 故障経験 |
廃車同然の状態だったので 数えきれないほどの修理や作業をしてきました。 その辺りはブログにてご確認ください。 |
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