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イイね!
2022年03月15日

スペアタイヤ交換

先週から探しているポーターのスペアタイヤ。
ネットオークションなども見たのですが
新品ならあるもののスペアで使う程度のモノは
あっても高値であったり送料が掛かったり。
やはりサイズが特殊だからなのでしょうか
希望に合うタイヤはありません。



先日は県内の大きなタイヤ屋さんへ行って
1本だけ見つけたのですが値段が解らず
(というより聞きもしなかったので)
製造年数も古かったので諦めたのですが
今日はそのタイヤ屋さんの本店へ行ってきました。



ヤードに入って見取り図で確認すると
右上のほうにちゃんと10インチと表示が。
これは期待出来そうです。



本店ということもあって在庫数も
先日行った支店とは桁違いだったのですが
残念ながらラックには10インチは1本もありません(涙)



折角遠路はるばるやって来たのにとがっかりして
帰ろうかなと思っていると目の前に
店員さん呼び出しのインターホンが。
ダメ元で聞いてみたら別のヤードから
バリ山のタイヤを持ってきてくれました。
恐る恐る値段を聞くとかなり安かったので
迷わず買って帰ることにしました。



2018年製のBSのRD-613というタイヤです。
サイズは145R10の6PRで
今ポーターに履いているタイヤと同サイズです。



一度ホイールから外した痕がビードにあるのですが
トレッド面は新品同様のバリ山です。



先日支店で見つけたのは同銘柄の2014年製でした。
山もある程度減っていたので
こちらのほうが状態は良い感じです。





今までのバイアスタイヤと比較してみると
外径はほぼ変わりませんでした。
ただラジアルのほうが接地面は大きいですね。



早速ポーターのホイールに組み付けます。
新しめのタイヤのせいかビードも柔らかく
あっという間にホイールにハマりました。



サクっとビードを上げて2.5kにエアー調整して
タイヤワックスを塗布して磨いたら作業完了です。



最後に車体にスペアタイヤを戻して完了。
ちょっと太くなったせいか
ステーのネジの位置も変わりました。
ブログ一覧 | ポーターキャブ(PC56T) | 日記
Posted at 2022/03/15 19:25:24

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この記事へのコメント

2022年3月16日 7:54
凄く良いの入りましたね!
気持ちいいです~
コメントへの返答
2022年3月16日 11:24
レアなサイズなので探すのが大変でしたけど
見つかって本当に良かったです。
KP61のときも苦労しましたし(汗)

プロフィール

「@EK23 そうなんですね。関東にいながらそこまでは知りませんでした。ちなみに自分はFMがほとんどでAMはAFNオンリーだったりします(汗)」
何シテル?   08/16 09:43
いとこの兄ちゃんに洗脳されて ガキの頃から大好きなKP61スターレット。 今までに3台、足掛け20年ちょっと乗っていました。 みんカラのブログでは修理日誌...
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