オイル（エンジン・ミッション）交換とドライブシャフト

今回は5000km毎に交換しているエンジンオイルと
10000km毎に交換しているオイルエレメント
そして40000km毎に交換しているミッションオイルの作業から。



いつものようにポーターをガレージから出します。
今日は天気も良いし日向ぼっこには最適です。



エンジンオイルはいつも入れている5W-30のSM級です。



エレメントも交換します。
部品屋時代の先輩に注文すると
何故かホンダ用がいつも届きます。



今回はドレンパッキンも交換しました。
そのあとミッションオイルも交換。
75W-80を約2.0L注入して完了です。



最近走行中にゴトゴトと異音がするので
ついでに調べることにしたのですが
下回りを見ていたらグリスが飛び散っていて
助手席側のドライブシャフトの
インナー側のブーツがパックリ破けていました。
ここから作業が難航して写真も撮っていません。
お約束のミッション側のCリングが外れなくて
結局ロアーアームを外してジョイントを残したまま
古いドライブシャフトを取り外して
用意した中古のドライブシャフトからジョイントを外して
車載でドッキングさせるというとても面倒な作業に。
他にも数点部品が破損してグラインダーで切ったり
結局6時間作業する羽目になりましたが
異音は消えていたので良かったです。
破損した部品はメーカーへ注文しましたので
近日中に交換して作業はやっと終わります。