パワーステアリング(再準備)

正月明けに部品が持ち込まれて
5号車がもらい事故で板金に
入っている間に作業しようと思っていた
兄貴のサンバートラックへのパワステ取り付け。
しかし営業車両なのでなかなか都合が合わず
今度のゴールデンウィークの後半に
開けてもらって作業することになりました。



しかし3カ月も経ってしまうと
配線の繋ぎ方や作業の段取りなど
ほぼ忘れてしまっているので
再び準備をすることにします。



配線図はある程度書き込みをして
スムーズに出来るようにしてありましたが
もう一度見直して新たに書き直しました。



配線の結線は全部で9本。
結束に使うキボシやカプラー
伸縮チューブ、コルゲートチューブ
そして配線用の様々な太さのコードなど。



メインヒューズは30Aを使用。
OBDのカプラーはキタコのコードはやめて
安価な海外製の汎用品を用意しました。



本体は箱に入れたままなので
特に損傷もなく問題ありません。



アンダーガードはSNSを通して
車両から外した一式を譲って戴きました。
CPUも損傷はなくこのまま使います。



ハードの部分はこれで確認完了。
あとは取り付けの際に不手際や
マイナートラブルが出ないことを祈りつつ
2日間くらいで終わらせたいと思います。