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きがつけばさんばーだらけ　（むかしのたいとるは　ふぇらーりよりけーぴーろくいち）

おぽよんのブログ一覧

2025年05月10日 イイね！

リヤショック（助手席側、再び）

中古ですがショックをすべて交換して 乗り心地も変化したのが解るほどに 良くなった5号車ですが 今までの経緯を調べてみると 助手席側のリヤショックを交換したのが 2023年の1月なので2年以上経っていて 110000ｋｍ走行の中古品を使って 取り付けてから70000kmは走っているので 180000 ...
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Posted at 2025/05/10 09:33:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | サンバー（N型赤帽5号車） | 日記
2025年05月05日 イイね！

タイミングベルトと水回りとミッションオイル

去年のGWはパワステを取り付けた兄貴のサンバー。 今年はタイベル交換をメインに 定期的なメンテナンスを行います。 はじめにISCVの清掃から アイドルスピードコントロールバルブという とても長い名称のこの部品。 まだ交換して時間も経っていないので 状態はとても良かったです。 ミッション ...
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Posted at 2025/05/05 06:36:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | サンバー（L型家族元赤帽車） | 日記
2025年04月25日 イイね！

テンションプーリー(続き)

兄貴のサンバートラックのタイベル交換の際に 同時交換するテンションプーリーの 組み換えるベアリングが届きました。 今回は用意してもらった モノタロウのベアリングを使います。 外したベアリングと並べて確認。 同じ6203ですので互換性はあります。 早速組みたいと思います。 外 ...
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Posted at 2025/04/25 20:52:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | サンバー（L型家族元赤帽車）
2025年04月24日 イイね！

オイル交換とショック

400000kmを目前に控えた5号車の メンテナンスをGW中に行う予定でしたが 今日の午後に時間が空いたので 前倒しで作業することにしました。 今回は油脂類とエアフィルター そして事前に用意していたショックの交換です。 はじめにエンジンオイルとフィルターを交換。 これはいつものルーティ ...
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Posted at 2025/04/24 16:21:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | サンバー（N型赤帽5号車） | 日記
2025年04月22日 イイね！

テンションプーリー

GWにタイベル交換作業をする兄貴のサンバーですが 同時に外付けの2本のベルトも交換するので 張りを調整するテンショナーも交換することに。 普通のNAエンジンであれば オルタネーターで張りを調整するので テンショナーはありませんが MSC車には両方のベルトに付いています。 向かって右側がブロア ...
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Posted at 2025/04/22 16:23:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | サンバー（L型家族元赤帽車） | 日記
2025年04月21日 イイね！

リヤショック(運転席側)

400000kmを目前に控えた5号車の 足回りのリフレッシュに用意した最後のピースである 運転席側のリヤショックが届きました。 中古ですが走行距離は20000km台ということです。 状態は良いようで抜けもありません。 中古部品の業者さんで購入しましたが オーバークオリティな梱包で やっ ...
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Posted at 2025/04/21 20:35:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | サンバー（N型赤帽5号車）
2025年04月20日 イイね！

フロントショック（運転席側、準備）

最近仕事中にふと赤帽車を見ると 右側に傾いているような気がしていたのですが やはり一度みたほうがいいかなと。 簡単な方法ですがホイールアーチに げんこつを入れてみてクリアランスをみたら 助手席側は余裕があるのですが 運転席側は入りません。 やはり目の錯覚ではなかったようです。 思えば今 ...
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Posted at 2025/04/20 19:36:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | サンバー（N型赤帽5号車） | 日記
2025年04月14日 イイね！

ウインドウレギュレーター

5号車を引き取ったときに 助手席側のドアロックがキーレスで動かなくて 調べてみたら事故で中古のドアと交換されていて ハーネスを用意して組んだことがありますが 元の状態があまり良くないドアだったのか 窓のクルクルも白く褪せてしまいました。 特に気にしなくても良い部品なのですが 手を掛けてキレイ ...
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Posted at 2025/04/14 15:27:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | サンバー（N型赤帽5号車） | 日記
2025年04月14日 イイね！

リヤマフラーのタイコ（穴補修）

マフラー交換のときに叩いて外したので 以前パテ盛りしていたタイコの穴が剥がれて 溶接で穴埋めしようと思ったら溶けてしまい 余計に穴が大きくなってしまいました。 本当は新たに鉄板を溶接したいのですが 家にあるもので修復してみたいと思います。 今回もセメダインの耐火パテを使います。 ...
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Posted at 2025/04/14 07:55:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポーターキャブ（PC56T） | 日記
2025年04月12日 イイね！

リヤマフラーのパイプ(溶接)

ポンコツの溶接機のテストも兼ねて ポーターのマフラーを直したいと思います。 溶接作業は久しぶりだったので いらない鉄板で練習してから始めました。 先端を肉盛りしてあとから グラインダーで削って馴らします。 カットした横の溝も同様に処理します。 グラインダーで削ったあと 塗装 ...
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Posted at 2025/04/12 12:12:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポーターキャブ（PC56T）
 
 

プロフィール

「@EK23 そうなんですね。関東にいながらそこまでは知りませんでした。ちなみに自分はFMがほとんどでAMはAFNオンリーだったりします(汗)」
何シテル？   08/16 09:43
いとこの兄ちゃんに洗脳されて ガキの頃から大好きなKP61スターレット。 今までに3台、足掛け20年ちょっと乗っていました。 みんカラのブログでは修理日誌...
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