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昨日エンジンオイルを交換したジーノ。
規定量は2.1L（エレメント交換時は2.3L）ですが
抜いたオイルは1Lも出てきませんでした。



実は購入した3年半前からこの症状は出ていて
当初は上抜きでは抜けないのだと思い
ドレンプラグを外して下抜きで抜いていたのですが
どっちで抜いても5000kmの交換時には
いつも少量のオイルしか出てきませんでした。



写真は乗り始めたばかりに頃に
タペットカバーパッキンを交換したときのモノですが
オイル管理が良くないことが判る状態でした。
あれから約45000km走ってきましたが
通勤で使っていた頃はほぼ乗りっ放しだったので
良くエンジンが壊れなかったと思ってます。

いっそ白煙とかが出てくれれば症状も判るのですが
やはりエンジンを開けてみないことには
先には進めない状況ではあります。



それを踏まえて今後の考察になるのですが
1.エンジンのオーバーホール
2.中古のエンジンに載せ替え
3.添加剤の投入
4.車検（来年の4月）まで注ぎ足しながら
　乗ってから廃車
のいずれかになるかと思います。

エンジン以外の修理はほぼ完了をしているので
何とも言えない状況ではありますが
ルーフの塗装や車検の費用などを考えると
なかなか難しいところではありますね。
一応今のところ2番で勧めようとは思っていますが。。。