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昨夜ホイールに組付けたディオのタイヤを
早速車両に取り付けたいと思います。



今回の一番の目的は
チューブラーからチューブレスにすることなので
外見はあまり変わらないと思います。



早速作業を始めます。
まずは面倒なリヤタイヤから。



リヤホイール外すためには
マフラーを外さなくてはならないので
メットインを取り外しておきます。



シリンダーに2本エンジンに2本ボルトがありますので
それを外せはマフラーは簡単に外れます。



予測はしていたのですがやはり
センターナットの固着がひどく
結局鉄パイプを使って緩めました。
ホイールもスプラインは錆びていたので
ゴムハンマーで少しずつ外していきます。



外れたら新しいホイールと交換します。
ついでにスプラインをキレイにしておきました。



取り付ける時もスプラインに薄くグリスを塗布。
次回外すときのかじり防止になると良いのですが。



マフラーとメットインを元に戻して完了。
次はフロントを交換します。



このディオはAF18でチューブラータイプ。
交換するホイールはAF27のスーパーディオ用で
チューブレスのタイプになるので
エアバルブの構造やホイール形状も異なります。



外したついでに在庫のブレーキパネルと交換します。
汚れも少なくシューの厚みもあるので一石二鳥です。



あとは元に戻して作業完了です。
こちらの写真は交換前。



そしてこちらは交換後になります。



ホイールとパネルは別の塗装なのですが
違和感なく取り付けられて良かったです。



最後に前後のブレーキの調整して完了です。



見た目は何も変わってはおりませんが
下回りがキレイになったのと
タイヤが大きくなったのかセンタースタンドを立てても
リヤタイヤが地面に着くようになりました。



3年近く放置していたディオも
いよいよ公道復帰の目途が立ってきました。
あとはバッテリーを充電してナンバーを付けて
保険を掛ければ走れそうです。