おぽよんのブログ一覧

親父のサンバーはもともと
軽貨物の仕事でも使っていたので
標準的な12インチの
バンラジを履いていたのですが
これからは自家用で使うことになり
荷物を運ぶことはないので
乗用のタイヤに変えたいと
兄貴から提案がありました。



どうせならインチアップをしようと
いろいろと検討をしました。
以前14インチを履いていたことがありましたが
なんとなく馬車っぽい感じで腰高になり
偏平率も低くなるので乗り心地も悪くなるかなと。



サンクラのときは13インチを履いていたのですが
旧規格だと大きく見えても
新規格ならちょうど良くなるのではと。
走りに関しては違和感なく乗れたし
ローギヤードな走りも改善されるかと。



ということで中古品ですが
4本購入しました。





タイヤはダンロップのエナセーブ。
EC204というエコタイヤの
145/80/13になります。



溝は8分山と言われていたとおり
かなり残っていました。
製造年は2020年と2019年が
各2本ずつになります。



ホイールは中華製のアルミで
4.0Jx13 OFF+43になります。
タイヤサイズはサンクラの
頃と同じなのですが
ホイールは5.0Jx13の鉄チンだったので
かなり軽くなるのではと思います。



裏側もとてもキレイな状態でした。



空気圧を調整して
翌日の作業に備えます。



ガレージで作業するために
いつものようにポーターと入れ換えます。



早速ホイールナットを外そうとしましたが
昭和人あるあるなのか締め付けが
とても馬鹿力でなかなか緩みませんでした。





ビフォーアフターを較べると
写真でも解るほど外径が大きくなります。





外した12インチのセットは
兄弟のどちらかのサンバートラックの
スペアとして使います。





全体像のビフォーアフター。
たった1インチでも印象が変わりました。



スーパーへお買い物しながら試運転。
乗り心地も良くなりましたが
走りがとてもスムーズになり
走行中に遅いと思うことが
あまり感じなくなりました。



今後カーナビを交換したりとか
兄貴のほうで作業することがあるようですが
自分の作業はとりあえずここまで。
しばらくはあちこちへ乗りに行って
ドライブを楽しもうと思います。