おぽよんのブログ一覧

去年の秋にブーツが破れていて
5号車の助手席側のドライブシャフトを交換したのですが
インナージョイントがどうしても外れなくて
シャフトをグラインダーでカットしたので
外したほうは使えなくなってしまいました。

次に外すことがあるときには
別のドライブシャフトを用意しようと思いますが
赤帽サンバーのようにABS付き用はあまりないので
いろいろと考えてみたのですが
両端のジョイントさえ合っていれば
センターのシャフトは共用出来るみたいなので
いざというときのためにジョイントを
ストックしておこうと思います。



5号車から外したドライブシャフト。
インナーのブーツがぱっくり避けていて
Cリングも外してしまったので
中のボールが飛び出しています。



切ってしまったシャフトと
切れてしまったインナーブーツを外して
ゴミとして処分しました。



インナーのジョイントは大きなリングを外せば
分解することが出来ますが
アウターはデフのシャフト同様に
スプラインにCリングで留まっているので
手で簡単に外すわけにはいきません。



万力にシャフトを固定したら
プラスチックハンマーなどでジョイントを
垂直に一撃すれば外すことが出来ます。



これでドライブシャフトに使う
部品の準備が出来ました。
インナーはATとMTで（助手席側のみ）
アウターはABSの有無で種類があるようなので
AT用のABSナシのシャフトを用意しても
赤帽サンバーに使えるようになるということです。
ドナーのシャフトが手に入ったら
続きを掲載したいと思います。