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イグニッションコイルを交換しても
火が飛ばないモンキーの点検の続きです。
前回点検したときにポイントのギャップはあったので
今回はコンデンサーを交換することにします。



早速コンデンサーを用意しました。
日本電装と日立があるのですが
今回は後者のほうでした。



ミニモトといっても中身はホンダ純正品です。



コンデンサーが電気を蓄えられなくて
火花が安定しないと予想しておりますが
とりあえず交換して確かめたいと思います。



外したコンデンサーと比較しましたが
ちゃんと同製品でした。
デンソー製は配線のステーが逆になります。



はんだを剥がした配線が3本が
ちょっと短くなっているようです。
ちゃんと届けばよいのですが。
配線はステーターコイルとポイント
そしてイグニッションとなります。



ギリギリコンデンサーに届きましたが
ステーでぎゅっと固定しておきます。
フエルトは再利用しました。



そのままはんだ付けをします。
あまり得意ではないのでボロボロですが（汗）



はんだの上からもうひとつのステーで固定して
コンデンサー交換は完了です。



しかしキックをして掛からず
今度は火花も飛ばなくなってしまいました。
もういちどバラして確認しましたが
目視では判りませんでした。
点火時期の問題なのかと再度確認したら
F点を超えてもポイントが開いていません。
前回はギャップも確認したのですが。
なのでその辺りをもう一度チェックしたいと思います。