おぽよんのブログ一覧

先日引き揚げて来た親父のサンバーバン。
特に何も触らずそのまま乗ろうと思っていましたが
モンキーの作業をしようとしていた今週末が
コロナワクチンの副作用で寝込んでしまい
時間が取れなくなってしまったので
代わりにサンバーをちょっとキレイにしようと思います。



はじめに曇り始めたヘッドライトのレンズを磨きます。
専用のクリーナーやペーパー掛けや
コンパウンドでの研磨など様々な方法がありますが。



今回使用するのはこのアルカリ電解水。
実はサンバーのレンズをキレイにしたいというよりも
この方法を試してみたいというのが本音だったり。



アルカリ電解水で2回磨いてから
いつものようにクレンザーで磨いて
さらにアルカリ電解水で洗って
最後にシリコンスプレーでコーティング。
結果はちょっとだけキレイになったくらいでしょうか。
※作業される際は当方では責任を負いかねますので
ご了承のほど宜しくお願い致します。



次に運転席回りの整理を。
ここからの画像は暗くなってしまって
見にくいと思います。



中央に設置しているドラレコの位置と配線とか



そして助手席のエアバッグに置かれた飾り物の撤去とか



さらにむき出しでビニテでぐるぐる巻きになっている
配線類をインパネ内に収める作業もします。



後付けの配線類は全てシガーソケットから
電源を取っているのでほぼ一纏めになっていました。
やたら賑やかにしゃべりまくるレーダー探知機は
自分には必要ないので撤去します。
そもそもレーダー使うほどスピードも出ないし(笑)



後付けのルームミラーも長いものだったので
純正よりちょっと長いものに交換。
ドラレコ本体も上部中央よりちょっと助手席寄りに。



むき出しだった配線類もインパネ裏に廻したので
足元がすっきりしました。



引き揚げたときに車内がどぶ臭かったのですが
原因は何重にも敷かれていたフロアのカーペットでしたので
純正のゴムマット以外は全て処分しました。



これからは乗るのは自分たちなので
好きなようにイジっても良いかもしれませんが
親父が大切にしていて泣く泣く降りたクルマなので
なるべく親父が乗っていた頃のままにしてあります。
なのでオマージュという訳ではありませんが
仕事の屋号が書かれたステッカーだけは
剥がさないでそのままにしておきました。



作業が終わって駐車場に停めていたポーターと。
免許取り立ての頃にクルマを持っていなかった自分は
週末になると定休日だった親父のGSにあった
ポーターを借りてドライブに行ってました。
なので未だにこのサンバーに乗っていても
親父から借りているという感覚が抜けません。
このサンバーもこれからは週末のドライブに
いろいろと走り回ってくれるかと。
KVクラシックが我が家から旅立ってちょうど一年。
またサンバーとの生活が始まりました。
というよりいつまで続くんだろう。。。

といっても自分のクルマやバイクではなくて
高齢で免許を返納するまで親父が乗っていたサンバーです。
280000km強走っている15年落ちのクルマなので
廃車にしてもおかしくないレベルなのですが
親父が大切に乗っていたからと兄貴が引き取りました。



しかし親父が乗らなくなってから早5ヵ月。
ありえない賃料の都内に住む兄貴が
置けるような手頃な駐車場が見つからず
実家もとても不便な片田舎にあり
屋根下とはいえ放置した状態に。
なので郊外で比較的賃料の安い
自分の家の近くに駐車場を借りて
移動することになりました。



バッテリーのターミナルは外してあったのですが
リヤのブレーキが張り付いていて
ちょっとクルマを揺さぶって解除してから
キーを数回捻って燃料ポンプを動かしたら
ちょっと長めのクランキングで目覚めました。



久しぶりに走らせてみても特に問題はなく
不快な音や臭いもありませんでした。
さすが国産車ですよね。



今度停める駐車場は偶然見つけたのですが
二桁国道の高架下で舗装もしてあって
環境もそれほど悪くはないと思います。
自分がメインで乗るクルマではありませんが
せめて週一くらいは乗ろうかと思っています。
同時にメンテは自分が引き継ぐことになりました。



今乗っている赤帽サンバーを乗り換えれば
長年続いていたサンバー生活から
やっと引退できると思っていたのですが
このバンがある限りまだ続きそうです（涙）