週刊ランボルギーニ・ミウラ 11号。

こんばんは。(^_^)

日中も涼しく、秋らしくなってきた香川。


さて、昨日も何時もの書店で購入してきました。(*´ω｀)



週刊ランボルギーニ・ミウラ11号です。＼(^_^ )



まずは11号の記事からです。＼(^_^ )
イスレロ。
エレガントかつ控えめなモデル。


リトラクタブルヘッドランプを装備し、400GTよりも直線的でモダンなスタイルに進化したイスレロ。
クリーンでエレガントなランボルギーニですね。


ミウラと比べると、地味なイスレロですが、フェルッチオ・ランボルギーニ自身はかなり気に入っていたようで、実際愛車にもしていたそうです。


続いて、マルツァル。
大胆不敵なコンセプトカー。


このマルツァル、個人的に好きなランボルギーニの1台です。(*´ω｀)



発表されたのは、1967年のジュネーブショー。
六角形を随所にあしらった、未来的なデザインですね。

ガルウイングドアを備え、広大なグラスエリアを持つ4シーターGT。
サイドに関しては外から丸見え状態ですね。



この車にプライバシーと言う言葉は存在しないかもしれませんね…(^o^;)


それでは、11号のパーツです。＼(^_^ )


今回のパーツはトリプルチョークキャブレターにエアファンネル、吸気管に吸気管用フランジです。


それでは11号の組み立てです。
トリプルチョークキャブレターに、エアフィルターボックス固定用のピンを差し込みます。

キャブレターにはウエーバーの文字も再現されています。

続いて、吸気管を3つ取り付けて、フランジも取り付けます。

吸気管に押し出しピンの跡がすこしありますが、とりあえずそのまま行きます。

続いて、エアファンネルを取り付けます。


これで、11号の組み立て完了です。

エアファンネルはリアルですが、吸気管には会わせ目や押しピン跡が目立つので、手を入れる予定です。

次回も引き続き、キャブレターを組み立てます。


それでは。＼(^_^ )



それでは皆さん、良い週末を。(* ´ ▽ ` *)ﾉ