TOSIHIROのブログ一覧

こんばんは。(^_^)

今週は春の陽気が続いている香川です。
さて、今日も何時もの書店で購入してきました。(*´ω｀*)




週刊タイレルP34。
Vol.11です。＼(^_^ )




まずは今回の記事からです。＼(^_^ )
P34とフォーミュラー1。
ティレル物語 1959～1968年です。



写真はフランスのマトラ製シャシーにDFVエンジンを搭載したMS10。
因みにマトラ製のV12エンジンを搭載したMS11はタミヤから発売されていました。



竹槍のように飛び出したマフラーが迫力ありますね。(^-^)


続いて、F1マシンのテクノロジーです。＼(^_^ )
タイレルP34のエアボックス。
色々な形が試されましたが、ソーセージ型のエアボックスは、なかなかユニークです。




続いて、F1黄金時代マシン&チーム編。＼(^_^ )
1976年の日本GPでマリオ・アンドレッティのドライブで優勝した、ロータス77です。
ロータス78が完成するまでの繋ぎとして投入されたマシンですが、コースに合わせて、ホイールベースやトレッドを大幅に調整できるのが特徴でした。





それでは、段ボール箱の登場です。♪～(・ε・ )





やはり箱スカ状態…(^_^;)




今回のパーツは、電装ギミックのスイッチ基板。
アクセルやブレーキと連動するようです。





さてロータス49も完成し、次期作のフェラーリ312Bの組み立てに入りますが、今週はまだ手付かず状態…(^_^;)

ただ製作準備は進行中です。



今回も色々追加工作を施しますので、ディテールアップパーツも買い足しました。

それから、フェラーリと同時進行でこれも作りたいと思います。



タイレルP34を作ったとき、肩慣らしにと作っていたブラバムBT46ですが、エンジンまで組み立てた後、途中で放置されてました…(^o^;)





こちらは1/20ですので、そのまま素組みで行きたいと思います。


ところで、週刊タイレルP34ですが、色々考えた結果、ジャガーEタイプが始まると同時に中止することにしました。m(__)m




理由はあえて言いませんが、やはり同時進行は難しいことと、ジャガーはどうしてもやりたくて復活を心待ちにしてしていましたので…

F1ブログを投稿出来ないのは残念ですが、F1模型はこれからもドンドン作りたいと思います。



それでは。＼(^_^ )





今回まMORRIS MINI TRAVELLERとのコラボです。＼(^_^ )





ではもう1枚。＼(^_^ )





それでは皆さん、今週もあと少し頑張りましょう！(￣∇￣*)ゞ