TOSIHIROのブログ一覧

こんばんは。(^_^)

正月明けから少々風邪気味。
来週からまた夜勤が始まるので、週末はゆっくり休んで来週に備えたいと思います。

さて、新春一番、昨日も何時もの書店で購入してきました。(*´ω｀*)



今年最初になります、週刊ジャガー・Eタイプ 33号です。＼(^_^ )



まずは今回の記事から。
ジャガーストーリーです。＼(^_^ )
コヴェントリーの自動車メーカー3：戦争の影響。



右下のオースチン・FX4タクシーは1958年にデビューしたあと、頻繁に改良を重ねながら、1997年まで生産されました。





続いて、Eタイプの世界です。＼(^_^ )
性の解放。



Eタイプが生産された時期は、社会の性に対する考え方が変わった時期でもあったようです。



続いて、Eタイプの内部です。＼(^_^ )
ウォーターポンプ。



それでは、 33号のパーツです。＼(^_^ )



今回のパーツは、ラジエターです。
ただ、今回は使用せずに保管しておきます。



それでは、33号の組み立てですが、今回はフロントサブフレームにエンジンを搭載します。

先ずは前回の取置きパーツを用意し、ウォーターポンプの突起に、短いホースを差し込みます。
ウォーターポンプはカスタム塗装しています。



続いて長いホースを差し込みます。



続いてエンジンを用意し、ファンベルトにウォーターポンプをはめ込みます。



フロントサブフレームとエンジンを組み合わせます。



裏返してネジを2ヶ所締込み、エンジンを固定します。



続いて、号に入っていたオイルフィルターを取り付けます。



続いて、オイルパンを用意し、エンジンに取り付けます。
4本のボスをエンジン下部の穴に差し込みますが、キツいので少し削りました。



同時にトーションバーのボスをロワーブレスの穴に差し込みますが、これもキツい…(￣▽￣;)

電池を入れる時に外れるか、少々心配ですが…

これで33号の組み立て完了です。
一先ずサブフレームにエンジンが載りました。(o＾・＾o)




こちらは33号の組み立て動画です。



さて、Eタイプと同時進行する1／12ティレル003。
相変わらずのスローペースですが…(^_^;)
お正月休みの間も少しずつ進めています。



大晦日の夜から少しずつ作った、ペダル周り。
アルミパイプと真鍮線でシリンダーやアクセルリンケージを自作しました。

こちらは、遅れていたモノコックの塗装。



マスキングして、グロスの黒を吹いて。



メタルシルバーを塗装しました。



はみ出しも少々ありましたが、補修してデカールを貼ります。

他のボディパーツはクリアーの乾燥待ちです。



リアウイングは乾燥したあと、砥だしてクリアー吹きします。
コクピットカウルは、乾燥したあと風防やミラーを取り付けて終わりです。



モナコ仕様に無いスポーツカーノーズやインダクションボックスも、完成までには仕上げたいと思ってます。



まだ早いですが、次は左の積みプラのどれかを作りますので。


それでは。＼(^_^ )



今回は先代シビックタイプRとのコラボです。＼(^_^ )
先代もカッコいいですね。



ではもう1枚。＼(^_^ )




今年も週刊ジャガーEタイプ、完成目指して頑張りますので、宜しくお願いします。m(__)m