TOSIHIROのブログ一覧

こんばんは。

年明けから少々風邪気味でしたが、夜勤続きで無理が祟ったのか、一昨日の高熱でインフルエンザと言われて、火曜日まで自宅監禁…(-_-;)

予防接種のお陰で思っていたより症状は穏やかで、今日は大分落ち着きました。
食欲も少しずつですが戻っています。



今夜はおにぎりとほうれん草のお浸しと茶碗蒸しでした。

病み上がりからまた夜勤なので、火曜日まではゆっくり休んで体調を調えたいと思います。

皆さま、御心配かけてすみませんでした。m(__)m




さて、先週の水曜日も何時もの書店で購入してきました。(*´ω｀*)



週刊ジャガー・Eタイプ 35号です。＼(^_^ )



まずは今回の記事から。
ジャガーストーリーです。＼(^_^ )
ロフティ イングランド：自動車産業の巨人。



右下の写真で、左側の長身の方がイングランド。
中央のスターリングモスを心配そうに見やるイングランドが印象的です。

因みに右上の手紙は、イングランドからスターリング・モスへ宛てた手紙です。





続いて、Eタイプの世界です。＼(^_^ )
北海油田の開発。



続いて、Eタイプの内部です。＼(^_^ )
油圧装置：ブレーキ。



それでは、 35号のパーツです。＼(^_^ )



今回のパーツは、ブレーキ装置や油圧系、燃料系の装備品です。
これを、前回のフロントバルクヘッドへ取り付けます。



それでは35号の組み立てです。
先ずは、ガソリンフィルターへフィルタークリップをはめ込みます。



フロントバルクヘッドにガソリンフィルターを取り付けます。



裏側からネジを締込み、固定します。



続いて、リザーバータンクを組み合わせます。



リザーバータンクをフロントバルクヘッドに取り付けます。



裏側からネジを締込み、固定します。



続いて、ブレーキフィールドタンクをフロントバルクヘッドに取り付けます。



裏側からネジを締込み、固定します。



続いて、ブレーキサーボユニットを取り付けて、裏側からネジを締込み、固定します。



続いて、油圧&燃料パイプを用意します。



ブレーキフィールドタンクに油圧パイプ3本を差し込みます。



続いて、白と黒の燃料ホースをガソリンフィルターへ差し込みます。



続いて、ブレーキバキュームホースをリザーバータンクへ差し込みます。



ホースの反対側をブレーキサーボユニットに差し込みます。



これで35号の組み立て完了です。



こちらは35号の組み立て動画です。



さて、Eタイプと同時進行する1／12ティレル003。
今週は色々あって全く進んでませんが…



先日譲ってもらった、お宝プラモのデカールを入手。
ブラバムはBT44はとりあえず74年型で、BT50はまだ入手してません。

体調の都合でさすがにティレルは作れなかったので、気は早いですが次の車のインストを眺めてました…(^_^;)



ティレルの次はどうしてもこの車を作りたいと思ってます。
その為にも早く完成させたいですが、なかなか…(^_^;)

体調が落ち着いたら、焦らずじっくりとコツコツやりたいと思います。


それでは。＼(^_^ )



今回は新型NSXとのコラボです。＼(^_^ )
この方の笑顔にいつも癒されてます。



ではもう1枚。＼(^_^ )



16日から始まったみんカラ改編。
個人的にどちらが良いかは、成り行きを見ないと分かりませんが。

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それでは皆さん、また寒い日が続きますが、体調に気をつけて一週間頑張りましょう！(。・ω・。)ゞ