TOSIHIROのブログ一覧

こんばんは。(^_^)

未だ梅雨入り発表の無い香川。
今週から残務処理で、残業続き。
早く落ち着きたいですが…(^_^;)


さて、昨日も何時もの書店で購入してきました。(*´ω｀*)



週刊ジャガー・Eタイプ 57号です。＼(^_^ )



まずは今回の記事からです。＼(^_^ )
Mk2の開発 2：時代の精神。


ロードホールディングに優れたMk2。
右下はMk2のボディにSP250スポーツカー用の軽量なV8エンジンを搭載した、V8 250です。




続いて、Eタイプの世界です。＼(^_^ )
キューバ危機。


キューバに核ミサイル基地の建設が明らかになったことから、アメリカ合衆国とソビエト連邦が対立して緊張が高まり、全面核戦争寸前まで達したのがキューバ危機でした。


続いて、Eタイプの内部です。＼(^_^ )
ホイールハブとベアリング。


Eタイプのベアリングは、ベアリングのパイオニアである、ティムケン製です。



それでは、 57号のパーツです。＼(^_^ )



今回のパーツは右側リアタイヤ。
今回で4本目のワイヤーホイールが組み上がります。



それでは57号の組み立てです。
今まで同様、耐熱容器にタイヤを入れて。


熱湯を注ぎます。



熱が逃げないように、アルミ箔で容器を覆い、待つこと5分。


柔らかくなったタイヤをホイールにはめ込みます。

これで今回の組み立て完了です。


これでワイヤーホイールが4本揃いました。
やってみると結構面白かったので、残りあと一本と言うのも寂しい気がしますが…(^_^;)


こちらは57号の組み立て動画です。


次回からはコクピット周りの組み立てに入ります。


さて、同時進行のブラバムBT44。
相変わらずのスローペースですが…(^_^;)



モノコックの塗装が終わったので、デカール貼りへ。
マルティーニカラーに比べて、地味ですが…(^_^;)
これはこれで、カッコいいと思います。

フロントノーズも塗装しました。


こちらもとりあえずデカール貼りに入ります。
梅雨までにクリアー塗装まで行きたいですが…


それでは。＼(^_^ )




今回もメルセデスAクラスとのコラボです。＼(^_^ )




ではもう1枚。＼(^_^ )





それでは皆さん、今週もあと少し頑張りましょう！(о´∀`о)ノ