Y51増車！？

増車…と申しましても、ホンモノのフーガではございません(^^;)
18日、待望のY51フーガのトミカが発売！という事で、早速買いに行ってまいりました。

私が今まで乗ってきたクルマはどれも、トミカどころかミニカーとしてモデル化された事がなく（注・J31ティアナについては1/150のカーコレクションで最近になって製品化）、ここにきてなんと！Y51フーガが1/43スケールに続いてトミカでも製品化される事を知るや否や、発売日を心待ちにしていたのであります。
私はかつて小学校時代にトミカのコレクターをしており、それからなんと23年振りの購入となりました。

私の住む田舎には近所に玩具屋がないので、仕事の合間に某イオンの玩具売り場で2台いっぺんにゲット。さすがイオン、2台でも\596ナリ。

2台購入したのは、1台はそのままでディスプレイしますが、もう1台は将来私の250GTと同じガーネットに全塗装とエアロバンパーを再現するカストマをしようと思って…なのです。

ボディカラーは、Y51の7色の中でも最も販売台数が少ない（5％程度）グレイッシュブルーパール（注・ガソリン車専用色で近々発売のハイブリッドには設定なし）が再現されています。事前にトミカのWEBサイトで見た時はてっきりグレイッシュブロンズだと思っていたので、意外な感じがします。しかも、グレードは普通上級車種が対象になるはずですが、トランクのタンポ印刷の文字はなんと250GT！いちばん売れているグレードといちばん売れてないカラーの組み合わせとなりました。

お約束のギミックは、乗用車系では当たり前の前ドア開閉ではなく、珍しくトランクの開閉となっています。おそらく、ドア開口に伴いボディラインが犠牲にならないように…という措置でしょうか。

曲線ウネウネのボディラインが見事に再現されています。ただ、実車同様ボディラインを再現するための金型を製作するのには相当苦労したでしょう。 










ただ、残念ながらドアミラーのモールドが省略されていたり、ヘッドライトが筆の勢いを表現した実車よりスカイライン的な感じになっているのが気になるところ。

それでも、ようやく自分の愛車がトミカとして製品化されるのは嬉しい限りであります。
7色（ハイブリッド専用のエターナルスノーホワイトを加えると8色）色違いすべてのバリエーションを詰め合わせで日産限定で売ってくれれば面白いかも。