ドコが変わった！？（その②）

ＧＷいかがお過ごしでしょうか？
北海道は4月も終わりだというのに、雨または雪が続くという散々な気候に悩まされ、一向に春の日差しに恵まれません。さらに雪解け水で地盤が緩んだため土砂崩れもあちらこちらで発生し、ＧＷ後半に遠出しようとしている者としては心配であります。
春の北海道にこれ以上寒さと水分は要りません！！花の季節が恋しいですよぉ～。

さて本題。
先週の十勝ドライブから帰ってきた後、パーツ取付のためにまたまたＹ５１フーガをディーラーに入庫してきました。
今回の代車は現行キューブの「ＥＣＯスイッチ」が追加された後のモデル。
前回借りたジュークより軽快な印象で、ＥＣＯモードでもストレスなく走ってくれました。



そして、2日後戻ってまいりました。

～Ｂｅｆｏｒｅ～




～Ａｆｔｅｒ～


またまた同じような写真ですみません（汗）
お気づきになられたでしょうか？

実は、サイドステップも純正エアロに交換してきました。
フロントエアロフォルムバンパー、リアスポイラーも装着とくれば、やっぱり付けたくなるのがサイドステップ。純正品でトータルコーディネートしました。




今回はさらに、リアのマッドガードも追加装着しました。
リアバンパーのアクセントになるのと同時に、ちょうど取付面が石はねによる傷で塗装のツヤがなくなっていたのでそれを隠すためにも…。


本来はリアディフェーザ―と同時に装着する予定だったのですが、諸事情により別々にせざるを得ず…。しかし何とかＧＷには間に合いました！

Ｙ５０フーガの時は、新車時から「エアロバージョン」として前後左右ともに装着していたのですが、Ｙ５１買い換えの際、メーカーオプションのＢＯＳＥを優先したためエアロはフロントバンパーのみにせざるを得ず、いわば「セミエアロ仕様」として3年乗ってきました。

これで、かねてからの念願だったＹ５１フーガのフルエアロ化がついに完成！！
（但し…ブラックグリルは未装着なので「エアロパッケージ」ではありません。悪しからず）

そして、『カーライフ２０周年記念事業』として行ってきた外装モディファイはこの辺で一旦終了という事にさせて頂きます。

ステアリングのウッド化から始まり、エアロ装着とメッシュホイールでようやく自分仕様になったかな…と。
これでしばらくＹ５１フーガで頑張れそうです。