九壱 里美のブログ一覧

↑のタイトルをお持ち帰りいただき、
"ご自身のブログ記事"として投稿してくだされば幸いです。

※昔のバトンブログみたいなことですね。

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※それでは、下記の青文字の部分をコピペしてください。

名車にも、スポーツカーにも、大衆セダンにも、

そしてアナタが乗っていたあの車にも・・

"ライバル車"ってのが、必ずありましたよね？

ので、アナタが思う、アナタが決める、究極のライバル車対決を３組挙げてください。

誰が見ても文句の付けようがないライバル！

でもよし、

偏った独自目線のライバル！ も、またよし。

※ルール

２台対決×３組です。 例えば  ファミリア vs シビック vs ジェミニ

のような複数ライバルはNGとする。

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afterEndの九壱里美です。

私はヒネリ無しで！

並べると絵的にも良く、尚且つスペック面でも近い

ガチガチ路線のライバルオンリーでいきます。

MR2 G vs CR-X si （1.6DOHC対決）

コレはもう鉄板過ぎて芸が無いってくらいの選択でしょう！

共に初期型の同年代あたりが好バランスなライバルと言えるかな？

これらのエンジンは色々な車種に使われましたが、

お互い一番タイトでファンライクな車輌。

それ故、2000ccクラスの対決よりも、この両名を挙げたくなりました。

～

カウンタックLP400 vs 512BB （70年代スーパーカー対決）

70年代・空前のスーパーカーブーム到来！

中でも人気を二分してたのがこの両名。

スペック的にはカウンは５００Sなのかもしれないけど、

やはり黄色いLP400 vs 赤い512BB にこだわりたいっ！(･`ω･)b

～

ウラカンLP580-2 vs マクラーレン570S（愛車のリアルライバル車）

今までオフミ等で、あらゆる"平たい系"な車と並べてきましたが、

去年撮らせてもらった この570S が一番絵的にバランスが良く、

スペックも近く、どの寸法を測っても、かなり近い両者かと思われます。

まったカラーが実に良いんです。 このコ等の並びはっ！ヽ(*´∀｀)ノ

～

うむ。

自分的にはノー文句だけど、全部クーペってのがらしくなかったかも・・

昭和末期のクラウンvsセドリックとか、

スバルとミツビシのハイスペックAWDとかもビビっときたけど、

この辺はグレードや仕様もキッチリ挙げたいから詳しくないとムリかな・・と。

語れる車に絞りました。

許されるなら、CBX400F vs z400GP の400cc対決をねじ込みたかったか？(ﾟｰÅ)

see you...

数年前に みんカラ で

そこそこ好評？を頂いたこの企画ですが・・

【お持ち帰り】理想の３台【OK】

最近、モデルカーのサルベージなんかで

かつて馳せた想いが蘇りまして・・ね？

↑の記事では既にすっかりランボ党ですが、

空冷911に乗ってたときはポルシェが大好きでね？

（そりゃそうだ）

実は当時は当時で、自サイトか何かで全く同じ企画を立ててた事があったんですよ！

たぶん１９９８年かな？

その時の 比較的現実的？な理想が・・

①最新型の911をメインに！

993S → 993ターボS に変更（やっぱり色はシルバーかな？）

②そして、趣味&実走可能な911（901系）2.7RSを！

キレイであればRSルックでも可（もちろん白に赤ライン）

③普段乗りは贅沢を控える代わりに、マツダのセダンを最新型で常時変更！ （色は真っ赤で！）

うん、こんな感じだったと思います。

③は具体性に欠けますが、他の皆の妄想乗用車がメルセデスだの、BMWだのと

贅沢三昧だった為、当時の 理想の３台評議委員会 からも認められました。(｀・ω・´)

但！

その頃のマツダってzoomzoomが到来する前の暗黒時代・・(ﾟｰÅ)

セダンとなると、アテンザもデビュー前なのでカペラ？

（むしろカペラなら良いが、更にマイナーな何か？）

の・で

その頃に好みの国産車がありました。

③真っ赤なホンダ トルネオ！

ホンダの４輪って、本っ当生涯無縁なんですけどね？

この車はサイズといい、ボクシーで無駄の無い形といい、好きだったなー。

OEMの いすゞ飛鳥 なら更にﾏﾆｱｯｸな選択かも！

現在になって調べ直したのですが、NAでそこそこ高性能だったんですね！？

流石ホンダといったところか・・

コイツに純正フルエアロ＋白いワンピースホイールでバッチリお好みスタイル！ヽ(*´∀｀)ノ

（趣向が当時のまま止まってる模様w）

▼我慢できずにイジってみました。

ホイールとキャリパーを塗装して、インチアップ。

ついでに少し落としてみた模様。(･`ω･)b

んぉ！ まじでカッコいいんでないかい？コレっヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ

～

ふっ・・

妄想、しかも脳内を20年以上前に戻してからの妄想とか？

楽しい時間を過ごしたぞぃ。┐(´-｀)┌

現実としては、この後911は水冷化を決行。

それにより、これら全ての理想プランも破綻しましたけどねー？(-_-;)

趣向を一気にイタリア方面に転じ、

赤くて速くてプレミアムな国産セダン は、数年後にブリッツェン号で実現。

そのブリッツェン号も現在から辿ると、既に10年以上前の愛車なワケですが・・

今でも間違いなく、乗用部門・自分履歴No.1のお気に入り。

但、結局冬も乗ることになるから・・ね？(-_-;)

好みのセダンを乗り続けるのは物理的に難しかったと思います。

see you...

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みんカラ特有のテーマのひとつに DIY ってのがあると思います。

メンテ、カスタム、チューニング・・

多くを語れば「自慢かよ？」と言われてしまう昨今、

逆に『語れ！』と言われれば、書きやすいでしょう？

ので、大いに語ってください。ヽ(*´∀｀)ノ

※何故DIYをするのか？

※得意分野を教えてください

※苦手分野ってある？（あるいは失敗談など）

※これだけはプロに任せた方が良い！

他、何かあれば存分にどうぞ！

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afterEndの九壱里美です。

※何故DIYをするのか？

作業が楽しいっちゃ楽しい。

費用をケチりたいってこともなくはない。 等、色々ありますが・・

何というか、器用な反面不器用・・じゃないですけど、

『自分でやらないと、自分で戻せないんです！(ﾟｰÅ)』

ってことが本質にあるかも？

※得意分野を教えてください

そもそもリフォームの方が得意なので、車輌関係では主に外装ですね。

特にガッチガチに正確なボディへの穴あけとか？

アタリを出すのはショップの方が不安を感じるときがあります。

デカールやCSシート等もシミュレーション込みで好きですね。

あ！

すっごいピンポイントだけど、
ホイールのセンターキャップ製作が一番得意かヽ(*´∀｀)ノ

引退したらセンターキャップ職人になりたいなっ♪（そんなもんはないぞヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ）

※苦手分野ってある？

電工＆ 配線！

センスのカケラもありません。(´д｀lll)

ついでに、ワリコミが信用できずに、すぐにギボシが登場する模様。(ﾟｰÅ)

※これだけはプロに任せた方が良い！

塗装

むしろ好きな作業でもありますが・・

ツールもあって、尚且つ上手く仕上がっても、やはり耐久力が違います。

プロに話を聞く機会もありました。

『下地処理があまい？』

『やはり技術不足？』

『ツールが違う？』

いえ、一番の違いはもっとシンプルで、『塗料の質が根本的に違うから！』 とのことです。

まして市販のスプレー缶など「あれは剥げて当然のシロモノだからね？」とも・・

昨今、プロ仕様のウレタン系でも手に入りそうですが、それはそれで混ぜるものやら、

希釈調合やら・・

そう考えると、対:費用効果でも塗装は塗装屋さんかな・・って。

ショップによっては自分で外して部位だけ持ち込むと、かなり安かったりする

個人経営の板金屋さんなど結構ありますね。

「う～ん、これなら○○円でいいよ～」 みたいなノリ？

※最近やらなくなったこと。

タイヤ交換

腰が痛いんじゃー！(ﾟｰÅ)

但し、デミヨクラスなら、積んでSSに行って待つよりも、チャチャっとやった方が倍早い場合も・・

もとい、我々北海道原人って、タイヤ交換の概念？が他所様と違いますよね？┐(´-｀)┌

see you...

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某バラエティ番組で、

『一生刑務所暮らし』 or 『一生無人島生活』 どっちがマシか？

なんてアンケをやってました。

アナタはどっち？

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九壱里美です。

一見すると、無人島のがロマンがあって魅力的に感じますけどね？

その番組のアンケでは、100人に聞いてほぼ互角だったような？

まぁ、刑務所＝最低限の衣食住がメリットで、現実的意見なのかも？

こういうのって、細かい設定ナシでスッと答えるのがスマートなんでしょうけど、

どうしたって設定したくなりますよね～？(-_-;)

や、だってね～？

無人島ったって、北海道みたいな環境だったら無理ゲーすぎるしっ。

その一生が１ヶ月じゃー。(´д｀lll)

（けど、無人島＝南国のイメージをしてしまうよね？）

廃墟的なモノなんかあれば、断然選択率が上がりそう。

そこから釣り竿とか見つかるかもしれないし～ヽ(*´∀｀)ノ

って、どんどん勝手に甘くなるぅ～(´・ω・`)

そういえば、そのアンケで・・

皆がサバイバル要素などの生活面に触れる中、

『話相手すら居ないのは辛いので、刑務所が良い・・』

と、おっしゃってた御年配の女性の意見がありました。

う～ん、流石、人生の先輩は思考が深いb

結論、独り大好き里美さんは、やっぱ無人島にしときます。

ユルユル設定でっ(-_-;)

～

設定といえば・・

もう、何十年も前から

『無人島に一つだけ持っていけるとしたら？』 って クエスチョンが存在しますよね～？

なんなんでしょうねあれは？ 就活の面接ですか？ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ

結局、 『ドラえもん♪』 とか言っちゃうおバカさんが絶対居るから成り立たないワケだが・・

そんなんあるなら、普通に生活してても不労コースまっしぐらじゃい！ヽ(`Д´)ノ

see you...

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※それでは、下記の青文字の部分をコピペしてください。

■初めて自分で買った車って、思い出深いものですよね？
そんなアナタの"初めての車"を教えてください。

そして！
その車が当時の"本命車"だったとしたら・・
どっちにするか悩みに悩んだ"対抗車"がありませんでしたか？

あと一歩のところで、マイカー歴史に刻まれなかった。。
そんな幻の車(？)のことも書いてみましょう。

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へい。九壱里美です。

スマヌ！実はコレ、再掲ネタの新記事なんだ。 （※最初のテキストはコチラ）

今回、激しく思い返した件があって・・ね。

人生２台目のメインクーペのときの話。

車は初の新車であり、今も尚一部で人気を誇るRX-7（FC-3S）

更に言えば、FDんときも同じ車種で 対抗車 があったんです。

セブンの名を出してから、ソレを書くとベタに思われるかもしれないけど・・

ポルシェ９４４である！(｀・ω・´)

や、言い訳させてもらうと、当時は両者が色々比較されてるとか意識してなかったし、

全くの別モノとして魅力を感じてたのです。

やっとハタチを越したくらいの年齢だったし、ブランドへの憧れもありました。

ポルシェですよっ！ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ 漫画に出てくる車ですわっ！ みたいなことも加味。

ブリスターフェンダーと顔つきが、どうにも好きでしてね～。

あと、リトラを開いたときの丸目のライトもだっ！

それこそ当時は911より好きでしたよ。（買えないので対象外視してたってのも含）

FCのときは、スタンダードの９４４（の中古）が対抗

曲線、直線 両方兼ね備えたフォルムに、

業務的とすら感じられる生真面目なテールユニットがﾀﾏﾘﾏｾﾝ。

FDのときは、９４４ターボ（の中古）が対抗

実は944に関しては、このジンクっぽいシルバー（シャンパンゴールド？）が一番好き。

独特の色気を感じます。

年式の新しかった９４４-Ｓ２は、かなり高額で手が出なかった覚えがあります。

そして、結局対抗のまま終わってしまった主たる理由もまた、先記した若さ？

当時は数字上のスペックが欲しかったので、944を上回るセブンにした感があって・・

（無知っちゃ無知さね～？(-_-;)

あと、マフラー（テールエンド）が一本は寂しい！ とかね？

（若さはバカさ？(ﾟｰÅ)

けど、自分に限らず皆そんなもんでしたよっ！

細かいことを語る前に、まずパワー！ヽ(`Д´)ノ みたいな？

それから何年か経ち、奇しくも９９３に乗れるような境遇になり、

その頃には既にオフミの黎明期でもあり・・（90年代後半には既に色々ありました）

初めて９４４に乗る機会もあったりしたのね？（オーナー同士で交換試乗とか？）

Ｓ２は乗りやすく、ターボは速かったけど、上手く乗るには独特のクセを感じたかな～。。

国産のターボ車って、その頃はもうスムーズに回るタイプが多かったし。

当時の９１１系とよく似たメーター周りも好きでした。

～

巡り巡って、今はまた市場価格が上がってるって聞くけど・・

９４４しかり、後継の９６８しかり・・

基本、小柄なクーペが好きな自分としては今も尚魅力的な車であります。

see you...

※新グループPR中～

【ヘルメットが好き】

↑みんなで

ヘルメットギャラリーを作るんだよっ(･`ω･)b