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2021年09月07日 イイね！

ウラカンEVO → BMW M-zero 計画⑥ 【Rエンブレム編】ver2

ウラカンEVO → BMW M-zero 計画⑥ 【Rエンブレム編】ver2
【ウラカンEVO → BMW M0 計画】

第6改

【リア・エンブレム編】ver2

出先で一瞬変身！

前のでも良いっちゃ良いんですけどね？

ver1 は試作的要素もあるので、更なる精度と、
変身時間の短縮化の追求です。

やはり簡易でもいいから、基本は図面起こしからですね。

備忘録としても残せるし、改良化への基礎にもなりますし。

ver1をベースに、材料を端材屋さんで切ってもらって造ります。

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このW＝320ってのがね・・
経済寸法（300）じゃないのがらしくないんだけど、
デフォルトのメッシュ形状に合わせると、これがベストなんだよ～(-_-;)

▼ ワンタッチ装着のフックは2から4本へ。
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これにて徐行程度なら余裕で可能。

フックを締めれば通常走行も可能。＜曲げたくないので基本はしない方向で
と、なりました。

▼ ここでOEMエンブレムの台座に注目
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まんまジンギスカン鍋！ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ

OEMとは言え、造りが良いです。
そして他と比べて価格も安い！
というのを、一連全ての行程で感じてます。 スバルのOEMよりかなり安い。

ver2 と記してますが、実は・・
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塩ビ板、低発砲塩ビ、アクリル板、
と、色々な材質で試しつつ造り込みました。

ご覧の通り、ボディ色に合わせてタイプまで用意しましたが、黒マットを本採用。


▼ いざ、仮付け
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引きで見ると大分良くなった？

w＝320という非・経済寸法ですが、日本のナンバープレートの幅に近いから
スッキリして見えるという副産物も・・

只、もう一工夫でフィッティングはまだ向上しそう。

こりゃ ver3 あるかもなー(-_-;)＜自分に厳しすぎるぅ～


see you...
Posted at 2021/09/06 20:02:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW M0 | 日記
2021年09月06日 イイね！

ウラカンEVO → BMW M0 計画⑤ 【Fエンブレム編】ver2

ウラカンEVO → BMW M0 計画⑤ 【Fエンブレム編】ver2
【ウラカンEVO → BMW 0 計画】

第５改

【フロント・エンブレム編】ver2

出先で一瞬変身！

これは前の物でもかなり良かったですが・・


ver1 は試作的要素もあるので、更なる精度と、
変身時間の短縮化の追求です。

やはり簡易でもいいから、基本は図面起こしからですね。alt

備忘録としても残せるし、改良化への基礎にもなりますし。
今回は自分都合で断面図のみ。

こんな感じで、台座を2枚に分け、
上板は オーナメントが凹状にスッポリ埋まる ように 82.5πの穴を、
下板はデフォルトの突起部分を避け、貼る面をフラット化する為 に44πの穴を開けて
双方を接着します。
全体の厚みを抑えることが可能になり、更にスマートに見える・・はず。

↑に82.5πとありますが、 ▼本体は82π。
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隙間は少ない程良いから、同寸法で！
は、当然ながら危険です。
安全と作業性なら＋1mm ギリ狙いなら＋0.5mm
ってところがベストか？

仮実装して、裏面も改良しました。＜やはり試作って大事！って、つくづく感じた。
クッション材(接地面保護)を大巾にカットしつつ、更に安全に。

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厚みの異なる下地を使うことで、更にフィット感を向上。
(両面テープ分までも相殺すべく、0.5mmの差を付ける！)

リアがどうしても無理のある造りになるので、
フロントは至近距離でも鑑賞に耐えれるレベルのものに。

が、ver2のテーマ。
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埋め込み型の台座により、格段にクォリティーUP ( ･`ω･´)b 

コレ本当、
最近の車のエンブレム＝ボディに埋め込みスペースが有るのと全く同じ造りなんです！ 
それをボディではなく、台座でヤるってこと。

 ま、既存の車に ボディでヤったら大惨事ですけど。


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see you...
Posted at 2021/09/06 19:44:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW M0 | 日記
2021年09月05日 イイね！

ウラカンEVO → BMW M0 計画④【リアプレート編】

ウラカンEVO → BMW M0 計画④【リアプレート編】

【ウラカンEVO → BMW M0 計画】

第４回

【リアプレート編】

必須・出先で一瞬変身。



正式名称がよく分からないけど・・
エンジンルーム内なのに、外に出ている という 表現し難い位置に付いてるプレート。
alt

ここに イタリアンカラー のラインが入ってますが、実に細い。
たったの4㎜しか

ソレを Mカラー にしないと・・

▼ 面積が極小なので、端材で余裕。
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ここまで細いと、
カット → 貼る
ではなく、
貼ってからベースごと切り落とす感じ が良。
断面部に圧着効果もアリ＜細いと特に・・ね？

当然ベースになる塩ビ板も極薄で。
といっても手持ちの最薄が0.75mmだった。 クリアファイルくらいのが良いかも？
alt
↑の小ささにのに 
▼ スペアまで出来てしまうという・・
alt

もちろんシートを直貼りするのが一番良いんですけどね？

全てにおいて、すぐに貼り替えが可能であることと、
基本、使い捨て部品は造らないというのが正しいコスプレOEMです。


before
alt
after
alt

被せやすいように、デフォルトより少し太目に作ってます。
4mm → 6mmくらい

や、けど・・

普通にカッコイイなコレ。
これなら交換でなくて、暫くこのままでも良いかもﾈｰ？

すっごい小さいけど、結構目に付く場所 & 特徴的な部位なんですよ。


see you...
Posted at 2021/09/06 00:33:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | BMW M0 | 日記
2021年09月04日 イイね！

もう専用頁を作るしか・・

もう専用頁を作るしか・・
だ～。

ダメだ。
良いけどダメだ。

否、良いからこそダメだ。

絶賛制作中の BMW Mゼロ ですが、

ここから先のボリュームを考えると、とても納まりそうにありません。

ので、愛車頁にて別枠で組みなおすこととします。

ちょっと、もうね・・

こうしてる間にも造りたいので、手短にて失敬。

実際、モエレに寄る暇すらなくて・・


あ、そそ。

ロゴとキャッチコピーも出来たのでアゲときます。

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ほいじゃ、クラフトに戻ります。

材料が一気に届いたので・・うん。


see you...
Posted at 2021/09/05 23:18:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | BMW M0 | 日記
2021年09月02日 イイね！

走れ御印

走れ御印ウラカンEVO → BMW M-zero 
計画③【ホイール編】

の、派生記事の派生？になります。

一連の作業行程で、都合上
ありとあらゆるセンターキャップを
物色した結果・・


汎用品で こんなブツがありました。

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朱肉？
朱肉だよねソレ！？ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ

や、まぁね？
履いてしまえば、赤のセンターキャップって良いアクセントになるし、
概ねカッコよくなったりしますけどね？

只コレ、オーナメントの赤具合 はもちろん、
外周の大きさや、そのツヤ黒っぷり までもが あまりにも朱肉すぎる。

ホイールが一緒に写ってても こんななのに、
モチーフの組み合わせを変えてみたらどうなるのよ？


▼ 変えてみた


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こんなん事務所にあったら、絶対押すぞ？(ﾟｰÅ)

※センターキャップは一切いじってません！






alt

see you...
Posted at 2021/09/02 14:16:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | メイン車のこと？ | 日記
 
 

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「ラスト・オブ・ウラカン【2】 http://cvw.jp/b/745981/48499514/」
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