ブルーゼットンのブログ一覧

寒波の影響で連日極寒の朝となっています(>_<)

今朝もその例に漏れずってヤツで、朝起きてスマホの温度計を見たらマイナス5度((+_+))

心身ともに堪えそうですが今日は日曜日、気合入れて布団から脱出し、パン喰ってお山に向います☆
















さっそくやってきた、"SE3P"ことRX-8☆

4ドア4シーターの、新たなロータリースポーツカー像を現した意欲作ですね(*^^*)

デビューは2003年・・・もう23年になるんですね(^^;

前世代の、平成バブル期のZ32と並んでも引けを取らないくらい、旧世代としての風格が出てきました☆






BNR32のBBSを拝見しましたら・・・リムが深くキャリパーにギリギリの所まで来ていました(^^;

BBS、キャリパーに迫る”攻め”のデザインをしているんですね☆







”攻め”のスタンスで歩み続けたといえば、DR30でしょう☆

赤一色で塗られたFJ20は幾度かパワーアップをし、当時のスポーツカーリーグを牽引。顔つきもクールな”鉄仮面”となり、ソリッドなツートーンカラーと相まり凄みを現しました(*^^*)

史上最強であり続けるために進化を止めなかったのが、DR30です☆



















ちなみに今朝の並びで、リアが丸テールライトじゃないのはZ32だけでした(^^;





そして我がZ、昨日は34歳の健診・・・法定点検をディーラーにて行いました。

オイル交換やタイヤのローテーション等を実施。お漏らし等の問題は特にありませんでした。










・・・一点、軽く不具合が(^^;

後日、早期の日帰り外科手術を行います(^^;

今日はイベント出撃☆

向うは水戸の千波湖・・・ここで行われる旧車イベント”水戸クラシックカーフェスティバル”の見学です(*^^*)





厳寒の朝、頑張って布団から出てZを駆っていざ千波湖へ！





・・・って、すぐにトウチャコ(^^;　近いんです(*^^*)











近場の特権、早い時間からの会場入りですよ(*^^*)　すでにエントリー車両がいっぱいです(^^;

今回、歴代クラウンをフィーチャーした内容となってました。よってクラウン観察をじっくりと行いました☆








・・・というのも、120に130、そして150と家でクラウンを乗っていたので♪

クラウンを乗っていたのはとうの昔。でも今こうして当時乗っていた面々と再会すると当時のことがサッと思い起こされるんですよね(*^^*)　


ちなみに150、まだデビュー前に常磐道でキャリアカーに積まれてたのを見たことがあるんです(^^;

当時はよくベストカーやマガジンXのスクープ記事を読むのが好きで、次のクラウンはカクカクしたスタイルになると載っていました。その記事通りのカクカクした新しいクラウンを常磐道で見かけ、驚いた覚えがあります(^^;












やはりかつて乗っていたトラッドサニーを観察するのも、旧車イベントでのお決まりルーチン(*^^*)

ボディを眺めながら、こういう流れで洗車したっけなぁ・・・と思い返すのも元オーナーの性ですかね(^^;











インスパイア？・・・じゃなくて、北米仕様アコード☆

当時のインスパイア、アメリカではアコードとなってました(*^^*)

・・・そして当時の日本のアコードは、アメリカではアキュラのTSXというスポーティなセダンとなってました(*^^*)











日頃から第二世代GT-Rの方々とコミュニケーションをさせていただいてるので、イベントでこうして展示してあると気になり見てしまいます(*^^*)

綺麗なオリジナルのVスペⅡ・・・ですが、何かが違う(^^;

・・・リアワイパーが、ありません。



VスペⅡ、リアワイパーレスの仕様もあったとは・・・BNR32もまだまだ覚えることがあるようです(^^;











排ガス規制後に、インジェクション化されて登場したケンメリのGTX-E☆

純正ホイールキャップにはグレード名が刻印されていました(*^^*)　当時ならではの、洒落た演出ですね♪













水戸クラシックカーフェスティバル、去年1月と6月に行い盛り上がったのがまだ記憶に新しいです(*^^*)

その勢いをそのままに今回はスケールアップしました。

会場は千波湖沿いの、大きな芝生エリア・・・そこに400台オーバーの旧車が勢ぞろい☆

さらに物販＆ケータリングも充実。地元のディーラーたちも出展。警察もパトカーを展示。


・・・もう立派な、大イベントですよ(*^^*)





















1月終盤の旧車イベントといえば、かつてお台場で行われていたニューイヤーミーティングがありました。

今日の水戸クラシックカーフェスティバルは規模も雰囲気もかつてのニューイヤーを髣髴とさせましたよ☆　寒い中を旧車を見て、物販で宝探しをし、会場で会った知り合いに新年のあいさつをする・・・


地元にこのようないいイベントがあり、嬉しいですね♪　











駐車場に戻ると、お隣には同世代のランエボが(*^^*)

95年登場のエボⅢでしたね☆　コチラもまた、今じゃレアな一台です(*^^*)

寒さが和らいだ今朝、いつものようにお山にダッシュです(*^^*)





今朝も多くの旧い面々が元気にやってきましたよ☆















スカイラインにZにブルーバードの日産勢、そしてロータリーコンビ(*^^*)

車種は違えど同じ旧いスポーツカーたち。ここでのコミュニケーションの中からクルマを維持するヒントが得られるんです(*^^*)　お山のダべリング、貴重な時間だとつくづく思っています☆











今朝のお山のヒーローは、メッキホイールが凛々しい北米仕様の70スープラでしょう(*^^*)

70スープラといえば今や高市総理をイメージしますが、北米仕様となるとロン毛時代の江口洋介(*^^*)　あの”東京ラブストーリー”の中で左ハンドルのスープラを乗ってましたからね♪

北米仕様70スープラの特徴の一つが、倒れない固定式のドアミラー。

そのドアミラー、右側の鏡面には”ミラー越しに見るより実際にはもっと近くにいますよ”と英語で記してありました。北米仕様のZと同じですね(*^^*)

アメリカの香りが漂う、クールな一台でしたよ♪



































さて、アシグルマのハイゼットカーゴの近況です(*^^*)







リコール、やってきましたよ(^^;　スライドドアのストッパーの交換と、エアコンの配管の補修でした。






そして軽くオシャレを・・・






シフトノブが素っ気ないので、本革にしました(*^^*)




このようなハイゼットカーゴ専用の本革シフトノブカバーがあるんですね☆

シフトノブに被せて、針と糸で縫い合わせるんです。

中学時代の家庭科以来となる裁縫、老眼ハンデもあり結構難儀しちゃいました(>_<)　家庭科を真面目にやるべきだったと、今頃後悔デス(´；ω；`)







サイドブレーキも素っ気ないので、本革にしました(*^^*)






サイドブレーキ用も、あるんですね☆

コチラはカバーをある程度裏返しにして、サイドブレーキにハメて戻して装着という流れ。サクッと、すぐに出来ましたよ(*^^*)






本革の感触がいいので運転中、シフトノブをスリスリしています(^^;　まぁ自己満足の世界ですね(*^^*)














そして北米仕様70スープラ・・・






昔、どこかで入手したアメリカの雑誌に広告が載ってました♪

連休中日・・・季節外れの寒くない朝の中を、いつものようにお山にダッシュ！

そして新年一発目の、平成レトロなZ32の並び(*^^*)




Z32といえば、幕張で開催中のオートサロンに復刻したモデナを履いた32が展示されてるんですよね♪


















懐かしいホイールです♪

モデナのネーミング通り、当時フェラーリF40が履いていました・・・となると、フェラーリ風に流麗なスタイルとなったZ32に似合うのは言うまでもありませんよね(*^^*)　32の定番アイテムだったモデナ、復刻は嬉しいですよ♪











一方、お山の32たちは・・・

私めのバイ2はフツーのオリジナルですが、2シーターはやはり懐かしのAVS☆





かつて、土屋圭市さんがBNR32に履いてましたね(*^^*)

色を塗りセンターキャップレスと、センスよくまとめてブラックパールに上手く似合っていますよ♪















Z32は日本で初めて、280PSとなりました。

そのハイパワーなツインターボモデルはフロントバンパー両サイドに三本のインタークーラー用のスリットが刻まれています(*^^*)









そのバンパー、250km/hを超える世界だとアゴが外れたように、下に広がっちゃうんです(^^;　何だかウォーズマンスマイルにも見えますね(^^;

昨日はZの走り初め(*^^*)　向かうは今や常陸の国の人気スポットとなった、大洗☆





毎年恒例のイベント、Zの名門クラブ”Z Project Japan"さんの大洗ツーリングの見学です。新年早々の降雪の影響で、今回は午後からの開催となりました。





いつもとは違う段取りとなりましたが・・・


















今回も多くのZカーが大洗の駐車場に集結！　こうして大洗に一気にZワールドが広まる様はいつ見ても素晴らしいですよ(*^^*)

今回、一気にRZ34率がアップしましたね☆　もうRZも立派なZファミリーの一員ですよ！











・・・よって我が32、RZに囲まれちゃいました(^^;　令和ギャルに囲まれた、平成バブル気取りの熟女ですかね(^^;

お隣のRZ、25モデルのワンガンブルーですね☆　平成と令和の、青が並んじゃいました(*^^*)











さて、Zといえば去年暮れに発売されたコチラのZの本・・・もちろん購入し読んでいますよ(*^^*)

そして新たな発見☆










最新のRZの広告、32へのオマージュですよね☆　このフレーズ、嬉しいですよ♪











渋い北米仕様がやってくるのもこの集まりの大きな魅力(*^^*)

短期間しか販売されなかった、1986年モデルZ31と、リアル300PSを誇るZ32の並び☆　共にミュージアムクラスの、綺麗な貴婦人たち(*^^*)






1986年モデルの北米仕様31、前期のスクエアスタイルに後期のふくよかなフェンダーが備わっておるという、31過渡期を現しているモデル。年式に合わせ"86"と呼びます(*^^*)　Zの世界の86は、コチラなんですよ☆

北米仕様32、ターボはリアのアシがワイドに・・・8.5Jに245となり、結果いい感じにフェンダーに近づいています。日本仕様にはない、このさりげない違いが北米仕様のクールさを際立たせていますよ☆

そしてリアの右上には控えめな"TWIN TUBO"のステッカーエンブレム。コチラは最近、北米で発表されたRZのヘリテージモデルにも採用されましたね(*^^*)


















RZが増えて存在感をアップさせた一方で、32以前の旧世代が減った気が(^^;・・・時代の流れで、Zの乗り方も変わってるようですね。

Zの集まりに行く機会があまりないのでいい観察タイムとなりましたよ(*^^*)















喪中につき、新年の挨拶は控えさせていただきます。

本年もよろしくお願いいたします。
















おまけ的な、Z本ネタ(*^^*)

この31の当時の記事、お山の子授けですかね(^^;




明日から現実世界にお戻り・・・お山は通行止めとのことですので今日はゆっくりとします(*^^*)