7月はZ32 & Z33デビューの月☆

先日、買い物ついでに立ち寄った、ブックオフ。


・・・何か宝物（＝クルマ本です）でもないかと思い(^_^;)






そして買ったのがコチラ・・・オプション2、2002年11月号。




S15シルビアが表紙を飾る、一見フツーのオプ2。でも私、見逃しませんよ(^_-)













「比較インプレッション　Z32vsZ33[ライバルは新型モデル]」・・・Z32、載ってました☆



クルマのイベントや専門店ばかりでなく、ブックオフにもこのようにお宝がありますので、日頃からお宝センサーを働かせています(^_^;)









ここでのZ32とZ33、共にセントラル20のデモカー。

・・・32、ボディカラーがブルーだけど、私のと同じ初期ブルーかな（*^_^*）


33の方は、まだデビューして日が浅かったのでエンジンはノーマル。変更点は足回りと試作マフラー（後に市販される、W縦デュアルのZスポーツマフラー☆）。





記事より、それぞれの印象・・・

○Z32・・・ストレートが得意。パワフル。加速感やスピードを楽しむ。アイポイントやフロントガラスの角度がスポーツカーを感じさせる。

○Z33・・・コーナリングマシン。Z32より軽い車重、強いボディ剛性、長いホイールベース、ハードなスプリングレート。前後53:47という理想的な重量配分。




・・・今やよく知られているこれらZ32と33のキャラクターですが、当時はこの32と33の大きな違いに注目を集めました（*^_^*）




通常のクルマのモデルチェンジと違い、Z33は32の「アップデート版」ではなく、Zブランドの「仕切り直し版」。よってこのようにキャラクターが違っていき、同じブランドにも関わらず、新旧モデル同士でライバル関係になれちゃうんですかね（*^_^*）

・・・私は、やはり33は当初、32の「アップデート版」だと思っていたので、驚きました(^_^;)








今はもう、32と33はそれぞれのポシションを確立しているZカー同士♪　お互い、キャラを存分に発揮していいZカーになりました☆






ここのセントラル20のZ33がまだライトチューンであるのが物語っているように、このオプ2の発行月の少し前、2002年7月30日にZ33は大々的にデビューしました。


ホントに早いもので、Z33もデビューからもうすぐ10年になるんですね（*^_^*）










そして更にさかのぼり、1989年7月10日、ラフォーレミュージアム飯倉にて、Z32が正式発表されました☆　






7月は、Z32 & Z33共々、おめでたいんですね(^_-)-☆