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  5. 本牧市民公園のD51 [どんみみ]
イイね！
   
2005年04月10日

本牧市民公園のD51

本牧市民公園のD51 本牧市民公園のＤ５１と転車台です。

転車台は、高島にあった旧横浜機関区の転車台です。

Ｄ５１は、Ｄ５１－５１６
昭和１６年、開戦の年に製造されたツワモノです。


子供達の遊び場として開放されているので、かなり傷んでいます。

でも、こう言う風にして遊べる場所も大切だと思います。
解体され鉄くずとして消えた多くの仲間達よりは、子供達と遊べて幸せかもしれませんネ
ブログ一覧 | 鉄道 | 趣味
Posted at 2005/04/11 02:20:48

   

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D51 本牧市民公園 転車台
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ヒロ桜井さん

この記事へのコメント

シフトＴＨＥフューチャー
2005年4月11日 9:59
高島にあった旧横浜機関区の転車台ですかぁ～。
懐かしいですね。
スカイビルを保土ケ谷方面に橋を一つ隔てた国道沿いから見えましたよね、鮮明に覚えています。
最後の頃の横浜機関区は、
草ボウボウの朽ち果てた姿で、まるで「ゆうれい屋敷」のようでしたっけ。
今では≪みなとみらい≫に変貌しましたが、古き良き時代の横浜の匂いがします。
横浜駅東口まえも、Y字になっていて、崎陽軒の前を通って平沼にも抜けられましたっけ。
コメントへの返答
2005年4月11日 22:45
横浜博の前が一番、寒々としていた様に思います。

ランドマークの辺りにドックがあって、近くには艀溜まり…

今は、市場の方から桜木町の方へ、抜けて行くだけの貨物線…
操車場があった面影は全くないですネ

そうそう、東口も形態が変わって…
昔、回転レストランがあったなんて言っても信じてもらえないかも(笑)

鉄道の跡と言えば、旧税関の裏手には、今も線路が残っていますネ

懐かしいですネ
hirotan
2005年4月11日 22:47
大昔幼少のみぎり、港で煙を出してSLが走っていたを見た記憶があります。あの頃は横浜線とかにもSLが走っていたと思います。
凄い昔のような・・・
コメントへの返答
2005年4月11日 23:32
いや～SLが消えたのアッと言う間だったと思います。

少なくとも小学校に入った頃、都内の貨物線には、SLが走っていましたし、その後、転校した大阪でも走ってました。

それが、セ～の!の掛け声で引退した様に感じます。

ハハハ、本当、逆算したら…凄い昔かも(苦笑)

   

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