Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

「美味しそうなモノばかり」という声がある。
確かに美味しかったけれど、時には「こりゃダメだ。」という場面だってある。
載せないだけだし。

タイトルにある店。
その店はとうの昔に消え去っているが、記憶にだけ残る店だ。
それも不本意な意味でオイラの中のNo.1。
あのバブリーな時代にもてはやされて一時的ではあるけれど都会化した村である。
流行が過ぎ去ると他店同様、消えて行った模様。
お気づきの通り、タレントショップも並んだあの場所だ。

何度かスキーに行った時にあの場所を通るが、廃墟と化した建物ばかり。
詳しい番地まではわからないけれど、「あの辺りだろうなぁ」くらいはわかる。

時は二十歳くらいの時だった。
GWだったと思う。
仲間たちと向かった場所は流行の真っ只中にあって道路は大渋滞。
どこも混雑でやっと入れそうな店があったのでそこでランチとなった。

接客と雰囲気は良かった。
その後、オイラの良心が飛んで行ってしまったのだ。

オーダーしたのは、ピラフ。
まるで味のしない何かのようだった。
これじゃ市販の冷凍食品の方がマシだ。
テーブルの上に調味料も香辛料も何もない。
せめて塩でもあったら…

我慢できず、男性店員に「なんだこりゃ？」とみんなで言った記憶がある。
屁理屈ような回答にみんな苛立った。

それだけでしばらくつまらぬ時間になった。
店を出てからもブーイングの自分達。

「せっかく来たのだから」ということで楽しい気持ちを取り戻したけれど。

あれほど不味いメシは無かったと今でも思っているのだろう。
その後、「勘弁願う」というメシに出会ったけれど、アレを思うと…ねぇｗ

しかし台風の進路が気になる。
日本列島縦断という何だかイヤな予報。
雨が静かに降っているウチなら…
晴天も昨日だけだとはネ。

女房殿はスーパーマーケットに買い出し。
明後日の分まで食料をストック。
モコを使うというのでオイラはセレナで。

ま、セレナも一週間ぶりか、それ以上か。





ま、オイラの目的はコレクションケース。
ダイソーのコレクションケースがリーズナブルで使いやすくて丁度いい。





ま、ついでにコレも買ってしまったｗ


美味しかったよ ( *￣ω￣ ) v

ま、インドアが続いたので…

でけた♡


http://www.tamiya.com/japan/products/24210/index.html

ま、～♪

雨続きな日から晴天の日。
明日から台風の影響を受け始める空模様だと天気予報。
台風の進路が気になるところだけれども。

それでも、秋晴れ。
やっと計画していた事が出来るようになった。
歩行練習だ。

それまで雨続きで家の中。
多少の歩行はできるけれど物足りない。

イケそうだったのでクルマの運転をしてみた。
まったく問題なく運転ができた。
一週間ぶりの自動車運転だった。
洗車もしてないモコ。
ま、綺麗にしたところで明日からまた天気は下り坂だし。

超久々に外でランチ。
迷わずラーメン店ｗ


・https://tabelog.com/shizuoka/A2203/A220301/22000991/

店を出て海岸方面。
今日の本当の目的は歩行練習。
状態の把握。
３０分くらいを目安にどれだけ歩けるのか。
もちろん無理は禁物でのトライ。

イヤホンは市販のワイヤレス。
久しぶりに長袖のシャツを着た。
ポケットに入れっぱなしの純正イヤホン。
失くしたと思っていたモノがこんなトコに。
春先に釣りに行ってそのままだった事に気付く。

ラジオアプリで番組を聴く。
金曜日のあの時間は音楽が多い。
しかし、DJ、喋り過ぎだぜ、もっとかけてくれ。





遠足で来ている小学生、園児達。
可愛らしい姿に我が娘達の頃を重ねる。


・http://www.discoverypark.jp/

遊歩道で歩行練習開始。
一歩…
一歩…
慌てない…
慌てない…

庇っている右足をゆっくりでいいから正常な形にして少しずつ。
ペースは二の次、三の次。

傍から見ている人からすれば「変わった人」だろう。
夏の時とは違って短パンにサポーターという姿じゃないし。

普通の歩行までは、まだまだ。
こんなにゆっくり歩いているのに疲労感を感じる。
歩数だって大したことないだろう。

でも、一番の禁物は「焦り」だと自分でもわかっている。

階段にもトライ。
昇りは何とかイケる。
降りはできないことないけれど厳しい。

気晴らしに海岸を見る。
台風の影響で海は荒れている。
湿度が収まったか、富士山も伊豆半島も見える。
松崎の海岸であろうホテルも肉眼で見えた。

　

再び歩行練習。
慌てない…
冷静に…
とにかくゆっくり歩こう…

たったこれだけなのに凄く疲れる。

日陰で休憩。
ベンチに座って給水。
ラジオのDJ、喋りはもういいからサ。

隣の駐車場は赤いロードスター。
そう前ログで書いたロードスターだ。

今日はココまでにしよう。
そう決めてモコで一時帰宅。
そう、一時帰宅だ。

　

行ったのは内科医。
こちらも実はかかっている。
処方箋が出て、もうしばらく投薬で対応ということで一時通院終了。
ご心配なかれ、この右膝なんぞに比べたら大した事ではありませぬ。

今日は、たったこれだけなんだけど、物凄く疲れた。
出来れば明日も歩行練習したいけれど、天気が邪魔をする。

くちょー。
冷静に…
慌てずに…
スローでもいいから…

※タイトル画像：All effects - Photofunia(http://photofunia.com/)

やっと外に出ることができた。

駐車場にマツダのソウルレッドクリスタルメタリックが数台。
やはりスポーツモデルに目が行く。
そう、ロードスターだ。
流線型の滑らかなボディに晴天の下。あの赤いメタリックのカラーが陽の光が反射させている。

赤いカラーのロードスターってのは珍しいワケじゃない。
何度も見かける機会がある。

しかし、普通に見過ぎて存在感のないクルマ達の中に１台あると目立つワケで。
やがてオーナーさんがやってきた。


※画像はcarviewさんよりお借りしました。

「女性オーナー？」
そう、ドライバーは女性だったのだ。
それも若くて可愛らしい女性。
「タミヤのプラモか！？」


※イメージ：フリー画像使用https://publicdomainq.net/tag/%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC%E5%86%99%E7%9C%9F/' target='_blank'>href='https://publicdomainq.net/tag/%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC%E5%86%99%E7%9C%9F/' target='_blank'>https://publicdomainq.net/tag/%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC%E5%86%99%E7%9C%9F/


駐車場を出て一般道へ。
赤いロードスターは一気に加速して行った。

う～ん…。
今日はさほど暑くない。ルーフを開けていれば完璧だったんだけどナァ。
でも物足りないトコひとつくらいあった方が印象に残るってモノなのかもしれないな。


※画像はcarviewさんよりお借りしました。

☆Buck Number


・レディはユーノスロードスター(NA)に乗って
https://minkara.carview.co.jp/userid/116827/blog/41966135/

※画像は以前撮影したモノです。


自分の好きなカテゴリーはGTカー、スポーツカー。
そう、あのスポーツカーブームが去った後は人気下降線を辿っている状態だ。
かつてはクルマ好きでもない方でも「カッコイイ」としてくれていたカテゴリー。
今はトレンドから外れ、熱狂的なファン、高級スポーツカー、ハイパフォーマンスカーでもなけりゃ忘れられるような存在だと言っても過言ではない。

↓こういうニュースもあったし
SUV市場拡大。クーペ／オープンカーが1000台を割りこむ【ボディタイプ別売れ筋・5月】
https://carview.yahoo.co.jp/article/market/20180702-20104035-carview/

前にも書いたけれど、セダンベースのシャーシにオフローダーのようなボディを載せたクロスオーバーと呼ばれるSUVが人気。
セダンベースだから一般道では使いやすい。
本格的オフローダーには劣るものの、軽い程度の悪路なら問題ない。
それにワゴンの要素もあるのでアウトドアにもモッテコイ。
活動的なイメージも定着してきた。

ま、とにかくSUVが人気。
ポルシェ、ランボルギーニ、ジャガー、アルファロメオまでもがSUVに進出。

と、いうところまでは、わかりますが…

昨日、某静岡放送のローカルラジオ番組で「クルマとモテる話」をやっていた。
若者のクルマ離れすら耳にしなくなった。
「風化してんじゃないか？」と言いたくもなる。
とはいえ、地方ではクルマが無ければ不便。
そういう意味ではまだクルマは必須アイテム。
デートカーも健在。

で、今現在のモテ車がSUVだというのだ。
「ソアラ、プレリュード！」というバブリーなオイラ世代は爪弾きもいいところｗ

ただ、ちょっと待ってくださいよ。
SUVがブームなのは、まだわかるけれど、なぜスポーツカーはソッポを向かれなけりゃならんのだ？
「クルマのこと詳しくないの」とかいう事に否定はしない。
だったら何でもいいじゃんか。

バックの時に片手を助手席に当ててコントロールする姿にキュン💛だとぉ！？

・・・・・・。

・・・・・・・・・・・・・出来ん💦




国産のスポーツモデルの場合、さすがはトヨタで86で回帰すればレクサスでRC／RC-F、LCが存在している。
日産はフェアレディZとGT-Rのハイグレードスポーツモデルだけになっちゃったし。
ホンダはNSXというスーパースポーツはあるけれど、S660が軽自動車で存在しているところがユニーク。しかしミドル級が空白。
マツダはロードスター。
スバルはBRZ。
三菱はランサー・エヴォリューション復活がやっと聞こえてきた。
スズキはスイフトとアルトにスポーツモデル。
ダイハツにはコペンが居てくれる。

とはいえ、往年のラインナップにしてみれば寂しい限り。
まぁ、販売する方としては「今、トレンドにない」「売れない」とかいうだろうナァ。
だったら何で十数年前、数十年前のスポーツモデルが高騰してんの？



オイラにしてみれば、あえてそこにチャレンジして欲しいし、販売努力も見せて欲しい。
だって大好きなカテゴリーはGTカー、スポーツカーなのだから。