Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

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☆Instrumental

高校時代、マイケルシェンカー氏の熱狂的なファンが同じクラスに居た。
当時のアリアプロのマイケルモデルが欲しくてたまらないと言っていた。
その後、彼が手にしたかどうかは知らない（笑）。
CAPTAIN NEMOがツボらしい。



対バン仲間でＭＳＧのコピーをやっているバンドが居た。
それがまたマイケルモデルのフライングＶでやっているからその徹底ぶりに脱帽モノ。

しかし世の中スゲー人はいるモンだ。



















大人気、CAPTAIN NEMO。

こちらは本家シリーズ↓







[1983]
CAPTAIN NEMO : MSG

ＫＰＧＣ１１０。
ご存知、通称ケンメリ（「ケンとメリー」のキャッチコピーの略称）のスカイライン ＧＴ－Ｒである。

何度も書くけれど、少年時代にケンメリに夢中になったことによりクルマ好きになってしまった。
以後、スカイラインに夢中となるワケだけど、このレーシングを見た時の衝撃ったらありゃしない。

１９７２年、東京モーターショーで展示されたのはこの「スカイライン レーシング」。
ＧＴ－Ｒとは名乗っていなかった。
市販モデルもまだＧＴ－Ｒは登場していなかった。


※京商　KPGC110 スカイライン ＧＴ－Ｒ　レーシング

しかし、ポスターには高橋国光氏とのショット。
ＧＴ－Ｒの登場と誰もが思ったという。
何せ、当時マツダのサバンナ、カペラというロータリークーペにを苦汁を飲まされ続けられてきたのだから。

ところがこの個体はあくまでも展示用。
市販パーツが色濃く残っている程。

やがて市販のＧＴ－Ｒもデビューするが、このレーシングを含めた生産台数197台を持って生産終了。
石油ショックの煽りを受けてしまった。
当然、レーシングも夢と消えてしまった。



このレーシング、エンジンはＳ２０型が載っている。
だからＧＴ－Ｒだったことは明白。



しかし、市販車と同じ仕様のエンジンだった（現在は手を加えられているが）。
ｃｄ値は先代のＣ１０型（ハコスカ）より優れていたようだけど、重量増により戦闘力は劣るという見解だった。

しかし、想像するのは楽しい。
本当はＳ２０型ではなくて、ボアアップしたＳ２４型としたエンジンが載っていたのかもしれない。
それとも当時から試していたターボチャージャーか…

高橋国光、黒沢元治、北野元、都平健二、長谷見昌弘、星野一義、歳森康師（敬称略）の新ニッサンワークス七人の侍、久保田洋史、杉崎直司（敬称略）のプライベーターがマツダのロータリー勢に挑んでいただろうし。後の富士1000ｋｍでセリカＬＢターボの優勝を阻んでいたのかもしれない。

お蔵入りだったケンメリ レーシング。
初めて実車を目にした時、佇むだけの自分がいた。





二十年くらい前、ニスモの関係者さんにジョークのつもりで言った事がある。
「ケンメリレーシング走らせちゃうってどう？」
それがまさかねぇ…
まぁ、オイラの一言が引き金になった訳じゃない事くらいわかるけどサ。







アパート生活時代だった頃、隣の住人は女房殿の同級生の男子。
今はオイラと同じように一番の愛車はガレージ保管。
因みにＫＧＣ１０型、ハコスカのＧＴＸ改である。
Ｌ２８改、３．１を心臓に持つ。
彼は今でもクラブにだけは登録していると聞く。
オイラと同じように復活を夢見ているのである。

その彼が、当時、オイラにプレゼントを。
「Ｎジャンさん、ケンメリ大好きでしたよね。ホンモノのエンブレム持ってますよ。プレゼントします。」



描いた青いレーシングＧＴ－Ｒへの夢。
それが現実のモノとなった。
しかも憧れである、我が静岡のドライバーが駆ることになろうとは。

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梅雨も明けた事だし、気分も新た。
スマホに入ってるサマーソングを聴きだした。

今や簡単に呼び出せる。
ちょっと前だったらCDを持ち出した。
青春時代はカセットだ。
まさに昭和、平成、令和という感じ。
磁気も光もモーターも消えて今や半導体。
技術の進化に驚くばかり。

しかし聴いているのは懐かしいナンバーばかり。
勿論、最新を耳にすることもあるけれど、やっぱりオイラにとっての定番を聴くのは、その季節のルーティーン。
流れるナンバーと共にあの頃の風景を思い出す。

真夏の風景を思い出していたけれど、まさに水を差すような夕立。
しかし夕立も夕立で夏の風情。
今夏初の夕立でもあった。



若かりし頃の思い出話。
夢中になっていた愉快な記憶が一番楽しい。
ホント、タイムマシンがあったらお願いしたいぜｗ



「レスポール？甘い音がすンだよ。Nジャン知らなかったのか。」




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「ホント、オマエ、スカイラインが好きだよナァ。何でそんなに大好きなの？」
「言ってもわからんよ。」



「Nジャン、ボディーボード始めねぇか？面白いぞ。」
「先輩、買っちゃったじゃないっすか。」



さて、本当の夏がやってきた。
今年は遅刻だぞ、オマエさん。








Posted by (C)Ｎジャン

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台風（熱帯低気圧）過ぎて、湿度高き朝。
風のせいで汐の香漂っていた。

シャッター開けて空気の入れ替え。
台風対策用テンションワイヤー外して風を入れる。



久しぶりに見た我が愛機。
恨み節が今にも出てきそう。
埃被ったボディにエアーブローでもかけてやりたいけれど、我が家にそのような設備は無いし。



昨日はヤマハからもうひとつの愛機が返ってきた。
昭和の機材、メーカーにパーツがあったとはホント驚いた。
更に一週間足らずでリペア終了とは…
さすが世界のヤマハだと思った。



海のコンディション、まずまずだと情報をネットで得た。
新しいギアを試そうかと準備万端だったのだが、お嬢の都合が急に合わなくなってしまった。
先週に引き続き、運が無い。
ま、運がない時なんてのはそんなモンだ。

今日は鈴鹿８耐でも見よう。
コカコーラだけに。
ま、オマケもあるけれど（苦笑）。

数日前、梅雨が明けたと西日本と近畿地方。
東海地方と関東地方の「梅雨明け宣言」は見送り。
南海上に熱帯低気圧がいたことが理由らしい。

しかし一昨日辺りからこの辺りも晴天で、実際のところは梅雨明けと変わらない陽気。
青空広がり、積乱雲が発生。
蝉の声が響き渡り「夏の風景」が見えた。

しかし予報通り、熱帯低気圧が台風になって今朝上陸した。
この週末、各地でイベントが企画されていたようで、中止、延期が相次いでいる。

静岡市の安倍川花火大会も昨日、中止が発表された。
２年連続、台風の影響により中止。
ため息があちらこちらで漏れているらしい。

延期できない理由もあるようで、警備の人員確保が難しいのだという。


※以前撮影したモノです。

今日は青空が見えたかと思ったら、今度は土砂降り。
中途半端な雨が降ったり、生ぬるい風が吹いたり。

台風というヤツにホント翻弄される気がするネ。
ホント振り回される。
厄介なヤツである。
深い意味で。

・・・・・・と、アイツ（笑）が言っていました。