TC2000　テスト走行

再度テスト走行に行ってきました。まずは前回不満だったアンダー傾向を解消すべくセッティング変更しました。リアタイヤのエア圧を張るか、GTウイングの角度を寝かせるかの二択だったのですが、高速コーナーでよりアンダー傾向が強かった印象なので、GTウイングの方を変更。ただし、前回1本目の50%に戻すのはやや不安だったので、75→60％としました。これだけですが絶大な効果があり、高速コーナーはもちろん、1コーナーでも車が曲がろう曲がろうとするようになりました。

ベストタイム　1分0秒922
気温24度　気圧1018hPa　1コーナーオイル処理あり
温間エア圧1.6/1.9　GTウイング60%


ダンロップで大きめのトラフィックありなので、0秒75くらいの意味合いはあるかなと思います。他にも、バックストレート終速ベスト更新（ロガー読みで183キロ後半）、セク3自己ベスト更新など、収穫があります。

運転の反省点としては、
・クリアがとれなさすぎて1コーナーをアウト気味から入るのを忘れてしまった
・最終も同様
・このタイヤでももう少しだけ手前から脱出加速できる
というあたりですね。

またこのタイムを基準として本番走行会までに伸びしろとして考えられるのは、
・気温
・新品タイヤ
・約10kgの軽量化（ワイパー、純正シートベルト、ダイエット、燃料）
・パワーアップの可能性（湿式エアフィルターオイル抜き、SEEKERエアクリボックス、WURTHオクタンブースターを使用してのECU現車セッティング）
というあたりです。