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地元の走り仲間数人と、友達のなりてぃ君と、SUGOのサーキットゲームFinalに参加してきました。20分のフリー走行枠が2本、10LAP全開というなかなかハードなレース枠が1本という構成で、関東のサーキット事情からすればかなり安い金額で走れます。SUGO公式の走行会ですから、立派なリザルトを残せば公式サイトにも載ります。コーナリング主体でとても楽しいサーキットなので、皆さんもいかがでしょうか。

さて、11月半ばの宮城ということで、自分としては好条件でタイムを出しておきたいところでした。気温、DC5の4～6ギヤ流用、新品に近いA052、前回課題になった運転の矯正など、タイムアップ要素は盛りだくさんで、ベストは大幅更新することができました。色々条件は違うものの、タイムだけを比較するなら、FD2ワンメイクレースカーと肩を並べるところまで来ています。もうちょっと本気でやれば、S耐のST-4レースカーに近いタイムまで迫れるかもしれません。
ベストタイム　1分35秒644
セクターベスト　24.380/27.404/20.746/22.770/195.652キロ（バックストレート計測ポイント）　タラレバ1分35秒300


車両セッティングの状態ですが、昨シーズンどうも曲がらなかった265/225の組み合わせながら、SUGOではなかなか良かったです。やはり大きなコースはリアの安定性が求められますね。ただ、やはり日光などでは曲がらないでしょうから、コースに合わせて対策していきたいです。

じゃあ大満足だったんだね！ということになるのですが、誤算があり実は満足してません・・SUGOはこれで3回目の走行になるのですが、11月で涼しいから好条件と思いきや、若干の強風でダスティーな状態・・また動画では分かりづらいですが、山深いサーキットなので落ち葉が大量に吹き込んでくるので、最終コーナーが食いません・・前回5月と比べれば気温によるパワーアップは確実ですが、なかなか厳しい状況でした。このへんは遠征組の辛いところで、なかなか好条件の路面を探り当てるのは難しいですね。わずかにひっかかってもいるので、もっと涼しくて、路面が良くて、クリアであれば、34秒半ばまでは出たかなと思います。

さて、地元の仲間たちも走っていましたが、今日はBNR34のタナカリアンさんが大活躍でした。予選タイムアタックは全体2位の1分33秒0、10LAPレースでは、総合優勝しました。予選枠で一回追っかけてみたのですが、ストレートでは確実に離されるし、コーナーでも寄り切れないので、なかなかNAでは厳しいかな・・と思いました。もっとも、ホームコースの本庄でも1.7秒の差がありますから、国際サーキットで追いつけないのは当然のことですね。


また、ライトチューンのCL7に乗る友達のなりてぃ君もかなりの大健闘で、レース中にベスト更新で1分49秒台まで。サーキット経験は数えるほどしかなく、峠などの経験も皆無ですので、これだけ踏めるのは大したものだなあと思いました。

気心知れた仲間たちと、大好きなSUGOを走るのは本当に楽しいです。もうそんなに改造できるところもないのですが、来年もまた参加したいです。皆さんも良かったらどうですか（2回目w）