kansen00のブログ一覧

FD2に特化した話なんで、興味のない人は読まなくていいと思います。 車高調の変更によりかなりバネレートアップしたのですが、GSだとまだ足りないような挙動があります。日光だと1コーナーの旋回制動でロールが大きく、思い切って攻められない感じは以前からありました。筑波は今年は特に問題を感じていませんが ...
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NAエンジンのスポーツカーが欲しい人にオススメします。そして、特に高速サーキットを楽しむ方。 FFという駆動方式や、背が高く空気抵抗が大きいボディデザインは、スポーツ走行に向いているものではありませんが、反面積載性を活かしてセミスリックタイヤを組んだホイールや工具を満載して自走でサーキットに行け ...
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10月のSUGOから、A050GSのフロント中古を1セット、同じく新品を1セット使って走りました。それまで使ってきたA052とは全く比較にならないグリップ力で、各コーナーのボトムは大幅にアップ、またケーシング剛性のたまものか、A052で不満だった長く高Gのかかるコーナーでの脱出でフロントが逃げず、 ...
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新路面効果を狙って走ってきました。しかしベスト更新はできずで、タイヤもほとんどなくなってしまったため、アタックシーズン終了としました。写真は現地にいた方が撮ってくださったものです。 気温9度　気圧995　路面改修あり ベストタイム　38秒537 セクターベスト　8.958/16.838/12.5 ...
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アタックシーズンも終了ですかねー　気が抜けてます。 画像は僕のFD2の車重です。筑波の車検場で計測したもので、貧乏ランプがつく一歩手前、このガソリン量では数周の筑波タイムアタックすら走り切れないレベルです。 一般的にはかなりの軽量化を施してもこれなんですが、オーナーカーで知る限りでも2台、トン ...
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