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イイね!
2008年04月03日

俺はダンロップ!

10年ぐらい前かな、WGPチャンピオンの坂田和人さんがダンロップの広告に載ってました。

うちのチームというかショップはタイヤはブリヂストン、オイルはMOTUL、男性化粧品はギャッツビーと決まっております。

けど、私、実はブリヂストンのタイヤってあまり好きではないのです。
フレッシュタイヤのときはブリヂストンはすごく扱いやすくて、グリップしてくれるのですが、ユーズドになっちゃうと、全くグリップしないので、経済的に厳しいんですよね。

その点、ダンロップはクセのあるタイヤですが、ユーズドタイヤでもそこそこグリップしてくれて、フレッシュタイヤとの差が少ないんですよね。

私の感覚的な判断ではですが。

で、今年はRGV250ガンマにマシンをスイッチして6月末のレースに挑むのですが、早々とタイヤをダンロップにすることに決めました。
4月から値上がりするとうわさだったので、先月末に滑り込みで購入しました。
ブリヂストンを履いてから転倒癖がついてしまってるので、気分一新という意味もあります。

そんなこと、親分には言えないので、チームには内緒というか、別のチーム名でエントリーせなあかんなと思ってます。

6月28日決勝の予定です。
みなさん応援の用意をよろしくです。
ブログ一覧 | バイク | 日記
Posted at 2008/04/03 00:45:39

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この記事へのコメント

2008年4月3日 7:44
決勝???。
どこでですかぁ?。
バイクって恐いですよねぇ。
わし、今はよう乗りません・・・。

コメントへの返答
2008年4月3日 21:51
鈴鹿の東コースです。
250ccだと210km/h程度しか出ないと思われ。
コーナーリングスピードを如何に稼ぐかが問題なのですが、多分無駄に膝擦って遊んでると思います。
2008年4月3日 11:45
フロント=ブリヂストン
リア=ダンロップ
のブリロップで♪ww

昔の話なので参考にならないかも?ですが、
125やってた人達は上記組合せが多かったですね。

ダンロップは滑り出しが掴み難いから、
フロントに入れるとブレーキングで握りゴケして
カウル&スクリーンは割れる。、
ハンドル&レバー交換はコース。
=再スタート不能なうえ、修理代が高く付く!
というのが理由でした(笑
コメントへの返答
2008年4月3日 22:09
ブリロップは初耳です!

ダンロップのフロントはパタンと一気に倒れてしまうので、慣れないと加重をかける前にグリップなくしてこけちゃいますね。

扱いが難しいですね。
かなり慣れが必要です。

あ、あと直線で振られやすいのもダンロップかも。

まるでいいとこないじゃん。(笑)

でも、ブリヂストンと違って、一度熱が入ったタイヤでも、グリップの落ち込みが少ないのがいいかなと。
1セットで1年ぐらい使えるかも。

BSのお古は全くグリップしません。

滑り出してからのコントロールもダンロップのほうがしやすいかな。

滑らせないで走るならBS、滑らせる前提で走るならDLかな。

250ccだと弱アンダーにして前後流して走るのが気持ち良いです。タイムは出ませんが。(笑)
無駄にバンクセンサーだけ減らします。

スライドコントロールはミシュランが一番しやすいですけど、高くて買えません。
ピレリも結構すきだったりします。
外国産タイヤはしっとりしたスライド感が気持ちいいですね。
2008年4月3日 22:25
こんばんわ。。。ゲンカツギですね。。。私はドノーマルのBSバトラックスでしたが・・・っていうか市街地オンリーでしたけど・・・
コメントへの返答
2008年4月4日 0:32
そです。
転倒の理由をBSタイヤに押し付けてみました。
速く走ることよりも、こけないようにしたいです。

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「ドットコムの写真をアップ http://cvw.jp/b/154922/47696952/
何シテル?   05/04 09:24
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