たまさののブログ一覧

スタッドレスからの交換は東北地方での春の訪れ。
手持ちのタイヤ(4セット)が一気にダメになったせいで財布は冬到来のたまさのです。

スタッドレスは2月に急遽更新。
練習用は中古を拾って更新。
と、いうことで今度は本番用を更新です。
何シテルには既に画像アップしてましたが、今シーズンはちょっと変わったタイヤで挑もうと思います。





ご丁寧に全部ダンボールに入って届く、これが噂のバリバリVALINO。
ダンボールの処分がめんどくさいけど、丁寧な感じがして悪い気はしないｗ

昨年くらいからドリフト界隈で話題だったVALINOタイヤをジムカーナで使ってみようと仕入れてみました。
いつぞやのZESTINOと似たような感じというか、同系列なのか、日本設計、中国生産の半アジアンタイヤ(？)です。
ゼスティノ(旧ラインナップはファイベックスに移行)、ゼクノーバ、ヴァリノ、この辺のドリフト向けタイヤはわりと性能競争が激しそうで、個人的には結構注目の業界だと思ってます。

昨今のドリフト業界だと、冷間スタートでの加速力、ハイパワーに耐えるグリップ、スライド時のコントロール性能などが求められるようなんですが･･･これってジムカーナの求める性能と同じなんじゃね？
と、たまさのセンサーが反応し、この財布極寒時代に救いの手を差し伸べるがごとくのお値段設定にホイホイ釣られてしまいましたｗ

選んだのはVALINOの中でも比較的オールラウンダーらしいPERGEA 08R。
450馬力オーバーの車両リヤ向けということで、うちの500馬力(久々)にもちょうどいいかな？ｗ
トレッドウェアは200らしいので流行りのアレには乗れません。
そしてこっそり幅を245に1サイズアップｗ
もう純正+1サイズなんて縛りプレイはやめることにしました。だって勝てねーし(´・ω・`)

ぶっちゃけレビューがほとんど見当たらないので性能は不明。
この上のグレードの08RS(トレッドウェア160)とかいうやつはニュートンランドのシルビアの人が使ってるのを見つけましたが、縦グリップが高めで国産超ハイグリップに匹敵するとかなんとか･･･ただ、横はイマイチ、溝が深くてグニャグニャするという良くも悪くも特化型な印象なようです。

参考記事

ちなみに特性上周回走行には使えそうにない感じ。
みんカラだとサーキットで使ってる人の記事とかはありましたが、どれもイマイチという感想のようです。
ジムカーナで使ってる人がいなそうので、この選択が吉と出るか凶と出るか･･･

色々と謎の多いこのタイヤをすぐにでも試してみたい気持ちなんですが･･･参加しようと思っていた4月のイベントはコロナ問題の影響で全滅。
来週予定していたTKGジムカーナ、その翌週のも気楽ジムカーナは中止確定。
その次のビ筑は現時点では4/13よりエントリー開始となっていますが、たぶん中止なんじゃないかなーと思ってます。
やってほしい気持ちもありますが、無理のない判断を頂きたいと思います。

こればっかりは仕方がないことですが、早くこの問題が収束してほしいですね。

まだまだ世の中の不安は多々ありますが、新年度もスタートしたということで色々と頑張っていこうと思います。