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こんばんは。

前々回、前回と My オーリスのヘコミの話題を繰り広げていましたが、本日 ( 2019/04/13 ) 修理が終わって戻ってきました！ (^_^)v

預けた日は子どもの入学式の日。 (19/04/09 (火)) 午前中は入学式で終わってから共販に部品を受け取りに行って帰りに預けてきました。金曜日午前中にはできあがりの連絡があったので、3日ぐらいでしょうか。


気にかけていたリア側の色見切りも (将来はわかりませんが) 『現段階』ではわかりません。ふう。

その間、代車は軽のダイハツ・ムーヴでしたが…

うるさいね。これ。

同型のムーブにのっている方には申し訳ないのですが、軽ってこんなにうるさいのか…と。

エンジンの音もそうですが、AT？ CVT？ の音も聞こえたりして、頑張って走っている感が満載。タコメーターも 3,000回転だし。

そう思っていたので、受け取った後のオーリスの静かさといえば…それはもう。

「My オーリスはこんなに静かなのか！」と。

軽快感は薄れるものの、ハンドリングも全然違うし、安定感も加速も違う。

悦に浸りました。

こうなると、左前から聞こえてくる、カタカタ音は撲滅したい。

一応、今のところ暖かくなってきて、薄らいでいるようにみえますが…。

次に寒くなるまではもう少し様子見を決めたところです。

車が帰ってきたので…

当直明けで眠かったのですが…

大人買いしていた新品の内張り用クリップと入れ替える作業をできるだけ進めてみました。(最終的には結局寝ずに夕方までやっちゃいました。おかげであとはラゲッジスペースの内張りと、バックドアだけです。)

今回は、どうせやるなら…と思考をこらして…

クリップの穴側に不織布テープの安い方で揺れたりこすれたりしたときの音の緩和ができるかを試してみることに。

みんカラ内ではこれよりも高額の Tesa テープ側で同じようなことをされてる方が結構いらっしゃるので…これで代用できないかな～と。

(ちなみに写真に写り込んでいる、ドアに共締めされている電線はトヨタ純正 静電防止プレート (08172-00040) の電線です。(→整備手帳) 取付後、冬を2シーズン過ごしましたがぱちっとは一度もなかったので快適です。(^_^)v )


また、クリップはスポンジ付きではないクリップが付いているところにもスポンジ付きに置き換えました。(緑矢印)

そしてさらにエプトシーラーでクリップ側も固定・ショック吸収ができるようにしてみました。(黄色矢印)

さて、効果は…

職場に忘れ物があったので、ドライブがてら取りに行ったのですが、いまのところ内張りからの音はほぼない感じのようです。

どちらかというと、新品に交換して、(自己満足感？、) すっきり感、安心感の方が大きくて、それがプラシーボ効果になってるような…。

音についてはまだこれからじっくりと評価してみたいと思います。

そうそう。

Aピラーからの異音が、また聞こえ始めました。

温度が高くなったから消えたと思っていたのですが…。やっぱり違うのか？

ただ、Aピラー側の処理をいろいろとやってるときにナビ (TV) のアンテナを少し引っ張ったりした時から音が鳴り始めたので…

もしかして原因はこれ？

また配線をいじってみるのもあり？

あす、車いじりの時間が取れたらやってみようかな？と思ってます。

異音、なくなってくれ～！