やーまちゃんのブログ一覧

しばらく書いてなかったミニカーブログです。

今回、今年のルマンを制したPORSCHE919 HYBRIDを
購入したので、コレクションを引っ張り出しました！

ちなみに、今週には本戦仕様の919が発売に
なると思いますが、今回わたしが購入したのは
ポルシェの別注仕様という特別な箱です。

ポルシェの販売店や、シュツットガルトのポルシェミュージアムで販売するように、
ただ外箱にPORSCHEのロゴとエンブレムが印刷されてるだけなのに、通常モデルに比べ
5000円も高いという、ボッタくり仕様ですｗ

とは言え、3月のドイツ旅行でシュツットガルトまで行ったのに919にも会えず、
更に919のミニカーも買えなかった悔しさを埋めてくれるなら5000円払うよ！って感じですｗ

そんな訳で、シュツットガルトで購入した911GT1と並べて、919もドイツで買ったつもりにｗ
通常スパークだと高さが半分ぐらいのスリムなケースですが、こちらのポルシェ別注になると
ミニチャンプスサイズのケースに、ポルシェのロゴシールが貼られています。


それでは、我が家のレーシングプロトタイプのポルシェを召還！！！


では１台目！ポルシェのプロトタイプと言えばコレですね！Gr.Cの956です！
こちらのモデルはシュツットガルトのポルシェミュージアムで逆さ吊り展示されてましたね。
このモデル、15年ぐらい前にミニカーを集め始めた頃は全く手に入らなかったです。
というか、GT1ブームが去ってGr.Cというかプロトタイプが下火の時代でしたね～。
逆に今はGr.Cブームが来て、こんなカラーまで！というミニカーバブルが来て飽和した市場、
これからが心配になるという感じですかね。



2台目のマシンは911 GT1です！
こちらのGT1は2世代目で、市販車911との関係は薄くなったモデルです。
1世代目のGT1のモデルもありますが、手持ちにあるのがワークスカラーではないので。
こんなにレーシングカーなルックスでも、テールランプは996の純正を使っているんですよねｗ
この2世代目のお尻だと、テールランプだけを使っているって感じになってますが。
この辺のGT1というレギュレーションとレーシングカーの関連付けのうまさが、さすがポルシェ！


お次は、LMP2のRS Spyder です！
こちらのマシンはALMSではLMP1のAUDIより速くて、はよLMP1でルマンに来てよ！
って期待を高めてくれたマシンですね。
チーム郷もAUDIのR8で総合優勝した数年後に、このマシンで荒聖治とのコンビネーションで
参戦したと思います。残念ながら終盤まで良いポジションをキープしつつリタイヤでしたね。


で、やっと今回の真打の登場です！！！919HYBRIDです♪
今回のルマンに参戦した919は3台あり、カラーリングも赤・白・黒と3つのカラースキームに
分かれていましたが、今回購入したのは優勝した白ではなく、あえて赤の17号車にしました。
ドライバー的にもウェバーとハートレイという元RedBullコンビ（＋ベルンハルト）でしたしね。
白が売り切れて赤にしたわけじゃないですからね！ｗ


そのハートレイですが、RedBull放出後はヤングドライバーテストでメルセデスのマシンに
乗ったりしてましたが、結局F1ドライバーへの道は開かれず。
下の写真の中央がハートレイですが、ライコネンに続く王子様キャラだと思ってたんですがｗ


では、911 GT1と919HYBRIDを比べてみましょう♪
こう見比べると、今のLMPのリアのオーバーハングの短さに目が行ってしまいますね。
90年代後半、00年代前半のGT1、LMPのマシンの伸びやかなデザインがカッコ良い！
919の方はフロントフェンダーが前方に突き出て、911とは違いより先に空気を切り裂きに
行ってる感じが攻めてます！って形状で訴えてきますね。


次はRS Spyder と919HYBRIDの比較！
こう上面を見比べると9119HYBRIDの上面のフラットさに目が行きますね！
TS040はまだグランドキャニオンの穴をレギュレーションプレートで塞いでいるデザインですが、
R18 e-tronも上面は919程ではないけどフラットになってきてますしね。
レギュレーションプレートで蓋するなら、内側で完結してしまえって感じですかね。
この辺のトレンドはGTR LM　NISMOも近いモノがあるんですが・・・ｗ


続いて、バックショット！
これは左の919HYBRIDが低いですね！リアカウルが低いという事は、この奥にある、
リアサスペンションも追いやられてしまっているわけです。
そして、下側にはディフューザーがありますよね。トヨタF1のTF109ではディフューザーから
逃げる為に、ロワアームを持ち上げてたぐらいですからね。
そう考えると、リアのサスアームがどういう高さで組まれているのか気になる所です。


では最後に、919HYBRIDの写真をもう1枚！！！う～ん、カッコイイｗ
いつかはポルシェ！！！