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  5. ミシュラン PS2 RFTに決まり！ [POCKEY]
イイね！
   
2012年09月21日

ミシュラン PS2 RFTに決まり！

ミシュラン PS2 RFTに決まり！ 先ほどビッテでタイヤ交換が終わりました。新しいタイヤはBSの新しいRFTにするか、考えましたが、圧倒的な信頼性でミシュランにしました。

前回と同じタイヤですが、自分の走り方では5万キロの耐久性がありました。またパンクした時も安心して帰って来ました。

ということで、これからもビバンダム君に活躍してもらいます(^-^)/
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Posted at 2012/09/21 21:47:42

   

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この記事へのコメント

Kintaro
2012年9月21日 21:58
無事・交換・(*^▽^)/★*☆ｵﾒﾃﾞﾄ♪

安心走行できますね!!!
225/40/18 フロントだけ交換???

来年は多分・自分のタイヤも交換時期～
かな???

3万kmで・・・(⌒▽⌒)ｱﾊﾊ!!!

コメントへの返答
2012年9月22日 0:11
こんばんは(^-^)/

ちゃんと4本、交換していますよ(^^;;

たまたま写真が撮れたのが
こちらだけでした(笑)

来年のタイヤは、もうお決まりでしょうか?
heartbreaker
2012年9月21日 22:02
正解exclamationわーい（嬉しい顔）(爆)

自分はノーマル時、BSのRFT(ﾎﾟﾃﾝｻﾞ050)でしたが、BSはなんとなくBMWの良さをスポイルしてる様な感じがしました。

323,325では、ホントはADVAN Sports辺りが相性イイのでしょうかね。。
コメントへの返答
2012年9月22日 0:12
こんばんは(^-^)/

ネットでいろいろ調べましたが
BSのRFTは、評判があまりよくありませんでした。ぜひ次回はミシュランを履いてみてくださいませ(笑)
はちみつボーイ＠
2012年9月21日 22:37
ＢＭＷにはやっぱりミシュラン！
ＲＦＴでもミシュランなら感触よさそうですね♪
でも、ＲＦＴは高かったのではないですか？？
コメントへの返答
2012年9月22日 0:19
はちみつボーイ＠さん
こんばんは(^-^)/

ミシュランのRFTは全部で20諭吉でした(^^;;

高いのですが、安心安全には
変えられないので、そう割り切ってます(笑)
monaco@G31
2012年9月22日 1:04
貧乏人のワタシにはランフラットなんて雲の上の存在です(汗)
コメントへの返答
2012年9月22日 6:25
monaco335さん、おはようございます。

タイヤは60回ローンで買いました(嘘爆)
まちゃひーろ
2012年9月22日 6:18
ＮＥＷタイヤ装着( ＾-＾)/:★*☆ｵﾒﾃﾞﾄ♪

これで安心して駆けぬける事ができますね♪
コメントへの返答
2012年9月22日 9:26
まちゃひーろさん
おはようございます(^-^)/

早速、東北道を駆け抜けてます(笑)
はるサン
2012年9月22日 7:36
おはようございます

私の担当は第三世代のBSはいいよと言ってたので、そうしようと思ってましたが、ミシュランも良いんですね！！

ちなみに納車時はコンチネンタルです。
コメントへの返答
2012年9月22日 9:28
はるサン、おはようございます。

自分もBSの記事とかを見ていたので
どうしようかと思ってたのですが
今まで5万キロの実績と、ネットでの
評判を含めて、ミシュランにしました(^-^)/

高いですが、命を預けてますからね
kicchan
2012年9月23日 1:29
ミシュランとＢＳの決定的な違いは
重量だと思います。

以前、タイヤ屋さんで
重量比較したのですが、

パイロットスポーツの軽いこと．．

それでいてグリップも
コンフォート性能も満足している
なんてミシュランは完璧ですね。

唯一の欠点はお値段．．（笑）

羨ましいっス。
コメントへの返答
2012年9月23日 23:00
kicchanさん、こんばんは(^-^)/
コメントありがとうございました。

タイヤの重さが違うんですか?

純正派の自分としては、kicchanさんの
ノーマルが良いという記事に自分も
そうだと思いました(笑)

値段は、保険と割り切れば安いですかね(^^;;
midori_395
2012年9月23日 10:56
ミシュランいいですね。

うちは前車GOLFⅣで愛用していました。
グリップ、静粛性、耐摩耗性のバランスに優れていました。

18インチのE90では安さの欧製BSを選びました。
全体によいのですがロードノイズがちょっと・・・です。
コメントへの返答
2012年9月24日 6:11
midori_395さん、おはようございます(^-^)/

ミシュランとBSの両方を経験されて
いるんですね〜。

BMは、タイヤも含めて開発をしている
らしいので、同じミシュランにしました。
でも高いですよね(^^;;
メタボ貧脚部長
2012年9月24日 11:38
欧州車は、ハンドリング重視のセッティングが災いして、高速シミーが起こり易いと聞いた事があります。
こういった背景からか？ミシュランはシミーの起こり易いRFTの精度アップにかなり力を入れた様で、第三世代はすばらしい品質だとか・・・。

ちなみに、RFTは私にとっては雲上の存在です。
コメントへの返答
2012年9月24日 20:10
メタボ貧脚部長さん、コメントありがとうございました(^-^)/

タイヤについてお詳しいんですね〜

自分は全くわからないです(^^;;
ただBMはタイヤメーカーと共同開発していると聞いていた事と、やはり今までパンクした経験や乗り心地もわかっているので、同じミシュランにしました。

   

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