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  5. ついに登場か？CX-50？　追記あり [クリュー]
イイね！
   
2021年05月09日

ついに登場か？CX-50？　追記あり

ついに登場か？CX-50？　追記あり ご存知の方も多いと思いますが、ロスアンゼルスでマツダのテストカーが目撃されました。
公道試験をするということは、前例から考えるとこれはほぼ年内に発表されるのではないかという気がします。

やはりセダンよりもSUVを優先して開発が先行しているようです。ただ、この車がラージクラスのFRかというとどうも私はそうではなくFFではないか思ってしまいます。
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それはフロントドアとフロントタイヤの位置関係です。フロントタイヤのホイールハウスとフロントドアのパーティラインの幅が狭いのがFFだからです。FRになると室内空間を確保するためにどうしてもフロントドアとフロントタイヤの位置の距離が長めになるのが通例だからです。
alt


そうすると私たちMAZDAフリークが待ち望んでいるFR・6気筒モデルかというと疑問点が出てくるわけです。そうなるとこの車はどんな車か…

可能性その1　
　CX-5（CX-50）　
　　CX-5はFFを踏襲し、世界戦略車として登場する。現在マツダのラインアップのSUVでCX-5は登場から5年が経過しており、フルモデルチェンジをしてもよい時期に当たるから
alt

可能性その２
　噂の北米専用SUV
　トヨタとの協同開発車でテストカーとはまた別にトヨタからもOEM車としてデビューする。マツダのラージクラスとは別な形車体になる。根拠としてリアドアのピラーの処理がマツダが従来からデザインが違いウィンドウが細かく分割されていることから、マツダにしてはお粗末に見える。またテストが北米で行われていることからも開発スピードも現地の方が効率が良いから。
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可能性その３
　ラージクラスSUVのCX-5
　エンジンルームを工夫することによりFFとほぼ同等のエンジンルームを小さくすることが可能になり、直列6気筒を搭載できた。

私はというとやはり可能性その2ではないかという気がします。

いずれにせよ、MAZDAからの久しぶりの新型です。公開が楽しみですね。
テストカーの画像の出展はいずれもここから
また　ロードスターの画像はここから

追記
可能性その2について
リアドアのウィンドウのピラー処理は、マツダはできるだけピラー数を減らしてピラーを太くする傾向があります。
例えばCX-9
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CX-5も
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CX-3
alt
CX-30
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いずれもピアノブラックかオフブラックで太くしてあるのが特徴です。しかし、今回のスクープ記事の画像は…細かく分割し、細いピラーがあります。確かにCX-4は細かく分割されてはいますが…
ブログ一覧 | mazda | クルマ
Posted at 2021/05/09 09:00:24

   

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この記事へのコメント

ふつ～ら
2021年5月21日 7:52
ピラーの件、こちらで言及されていたんですね！
コメントへの返答
2021年5月22日 19:52
はい！そうなんです。最初に見たときは気付かなかったんですが、北米・ハイブリッド・トヨタとつなぐと、このピラーのデザインとも重ねながら考えると…
あ！、もしかして！と思いついたんです～。

   

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