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今日塗装できなかった…@ひでエリです。

曇りで比較的気温も高く雨が降らないという塗装日和だったのですが、3コマも仕事が入ってダメでした。
たまには真面目に仕事するか〜。
ゆうてくっちゃべってるだけのお仕事なので負荷はほぼゼロなんだけど。

さて、フロントキャリパーのクロスオーバーパイプから漏れが見つかったので、デロール (ロータスの英国ディーラーパーツ屋)とエリパ (エリエクのパーツ通販定番サイトElisePartsの略)を確認したのですが、デロールではアッセンでしか供給がなく、エリパ一択となりました。
海外通販はともかく送料がバカ高なので、ついで買いがお得になります。アマプラで売ってくれればいいのにな〜無理か。

先ずはコレ買わないとね、クロスオーバーパイプ。単品の値段なので2個必要です。

ま、ちょっと高いけど仕方ないね。

これは昔から気にしてたキャリパー締結ボルトの延長版。マイエリはフロントローターを大径化しているのですが、7mmのカラーを入れてキャリパーを後退させています。で、有効ネジ長が減っているので伸ばさんとな〜と思いつつ早10年。
やっと買いました。


ローター固定ネジ。なんでこんなもんがプラスネジなのか理解に苦しむ。というかこのネジ本当に必要なの？と思ってから早10年。
ローターは4本ボルトで絶対回らないですし、ホイールと共じめなのでローターが取れることは絶対ない。
なのにこのネジがある意味がわからん。
このプラスネジはほぼ必ず固着してるし、外すのに絶対インパクトドライバーが必要だし、高確率でネジ頭が潰れる。
まあ買っとくか…。


NACAダクト、これは走ってる間に飛んでくこと多数。リアディフューザーの奥に3つついていますが、予備に買っておきましょう。
と思ったら、既に一個無かったです… (タイトル写真)。


コレは昨日、酔っ払って皆んなと話してる時に、クラッチとブレーキ別体タンク化したらどうかなという話になり、ま、やんなくていっかという結論になったのに、何故かカートに入ってしまっていたもの。
要らんだろ！
でも買いました。

以前買った時は千葉だったので、住所を大分に変更してと…。
で、送料は…9000円？？
9000円だと？？？？？？
何か感覚的に倍くらいになってませんか、この送料。
ロシアのせいなのかBrexitのせいなのか分かりませんが、仕方ないので受け入れるとして、プライオリティサービスは+500円で早いみたいだったので
9500円！！

アホか！！
くそう！！

が、仕方ないね…早く来ないかな〜。