モータージャーナリスト　町山絢香のブログ一覧

今日のムフロンの五選
　　　　　
６・１１６・７６・１１６・１１６・７


今日のムフロンの五選の圏外(;_;)
　　　　　
６・７６・１１




今日のアルガリの五選
　　　　（５）　　　　　
６・７６・１１６・１１６・７６・５

今日のアルガリの五選の圏外(;_;)
　　　　　
６・７５・２９


タント　…　カスタムＧ・トップエディションＳＡ２・ＦＦ。トップエディション専用アルミが付いたのは良いけれど、革巻きステアリングシフトノブは相変わらず無し(>_<)よって、今も尚高級感の演出が中途半端。ワイパー作動中に反応しないスマアシはムーヴ同様。

Ｑ３　…　１．４ＴＦＳＩスポーツ。基本的に剛性感の高い走りも、ＭＣで採用されたドライブセレクトをダイナミックにしても、尚ステアリングインフォメーションが薄いのはちょっと。

Ｑ３　…　２．０ＴＦＳＩクワトロ１８０馬力・Ｓライン。スポーツサスが付いて４駆で、飛躍的にステアリングインフォメーションが増す。走りのインパクトでは、断然こっち！

フェアレディＺ　…　ニスモ・６速ＭＴ。ＭＣで大幅にサスペンションセッティングが変更され、随分としなやかな動きに。無論、スポーツカーらしさはそのままに。それだけに、エンジンマウントの弱さが悔やまれる。

デミオ　…　ＸＤ・ミッドセンチュリー６速ＡＴ・ＦＦ。心地良い速さではＺニスモに引けを取らず、且つスポーツドライビング時の疲労度では、圧倒的にＺに勝る♪初期型よりしなやかで且つステアリングインフォメーションが増してた！

フーガ　…　３７０ＧＴ。Ｚのフィーリングを引き継ぎながら、高級サルーンらしい船のような柔らかな脚で受け止め、サスペンションストロークの長さを生かしたしなやかが誇り。