マフラーの音量測定

連休中の保留ネタですが、ネットで音量測定器を買ってみたので、マフラーの音量測定をしてみました。

乾燥した舗装路面上で壁の反射の影響を受けない場所で、排気管出口から斜め４５度後方へ０．５ｍの位置にマイクをセット。
高さは排気管と同じ位置です。


十分暖機運転した状態で、エンジンの最高出力回転数の75％を数秒間キープした後、急激にアクセルオフした時のピーク音量を測定。

測定結果は一瞬のピーク値で94.1ｄBでした。

このブログを書くに当って、あらためて測定方法を良く調べたら、エンジンの最高出力時の回転数（上記本文通り）だったことが判明。
実は動画の撮影時はエンジンの最高回転数の75％だと思い込んでいたので、最高出力時の回転数6000ｒｐｍｘ0.75の4500ｒｐｍでいいところを、許容回転7200ｒｐｍｘ0.75の5400ｒｐｍまで上げて測定してしまいました。

回転数が高めな分、測定条件としては不利なはずですが、平成１０年規制以前車103ｄBまでのところ、現行車の基準96ｄBもクリアしているようなので、測定結果は特に問題の無い音量のようです。