くろネコのブログ一覧

日本のどこかに、いるに違いない！
今日セリカのリアスポを取り外した人が！

くろネコも真似してみました（？）
水垢汚れが目立っていたので、ちょうど今度外そうかと思っていたところでした。
取り外してみると、長年の汚れが溜まりまくっています。
雑巾で汚れを掻き取り、水垢落しで・・・・まったく歯が立たず、コンパウンドのしかもホワイト用でザックリと落としました。
ワックスでキレイに仕上げ、再びスポイラーの装着。
普段手が入らないところもキレイにすれば、なぜか装着後もシャキっとして見えてくるから不思議。ほんのわずかしか見えない部分でも、こうしてみると全く無視できない部分だとわかる。

作業中、外した姿をあらためて見てみると、この部分はリアフェンダーの膨らみとリアゲートのラインが融合し、なかなか複雑な面構成を見せているとわかる。
この部分をリアスポで隠してしまうのはちょっともったいなくもある。

ちょうど写真のあたり、リアフェンダーを見下ろす目線で後ろから見ると、どこか名車トヨタ２０００ＧＴが見え隠れする。
８０スープラも、この２０＃セリカも、いたるところに２０００ＧＴがちりばめられたデザインだったと思う。

九月のメガウェブ・セリカデーへの参加希望に先立ち、セリカ祭を管理するホームページセリカ祭　実行委員会ＨＰへ登録。今夜ページに掲載されました。

みんカラ内で使っていたお気に入りの写真を集めて投稿。
くろネコセリカの見せ場（？）であるエンジンルームももちろん入れてあります（笑）

さて、イベント参加の希望を出したものの、まだ確定ではないようなので微妙ですが、現在のところ、車両の展示・パレード走行などがあるプランでの参加の予定です。確定するのは８月中旬とか。

セリカ乗りの皆さーーーーん！当日集まりませんかーー？

今度は繊維系から一転、金属面につかえるかどうかのテスト。

エンジンルーム内のボルトやインパネのビスなど、黒染め処理されたネジをよく見かけるが、似たものがホームセンターなどでは手に入らないことも多く、後付けパーツなどを取り付けると、光り方が違うボルトやステーが浮いて見えてしまうものだった。

実験に使ったのはユニクロメッキのＭ６ボルト。

脱脂して「染めＱ」を吹き付けると、良い感じに染まった。
乾燥後、スパナをかけたり手で触ったりとテストしたら、あっけなく剥がれてしまった！

仕方が無いので、メタルプライマーを下地に吹きつけ、再び「染めＱ」を吹き付ける。しっかり乾燥していないと、溶剤がケンカして塗膜の分離が起きてしまうようだ。

プライマーの塗膜の上が染まっただけなので、この時点で普通の塗装とたいして違わないということになってしまうが、圧倒的に塗膜の厚さが薄いので、剥がれにくさには期待が高まる。

工具をかけたり、いじくり回したりすると、塗装よりはマシなものの、多少の剥がれは起き、耐久性は期待したほどではなかった。
やはり本革・合皮向きの商品なのかな。

今度はレガシィのフロアマット。
何度か洗っているうちに、色が落ちたのか、黒に締りが無い感じになっていた。

布製品への応用が利くのかどうか、ぬいぐるみに続き、今度はじゅうたん地でテスト。
毛並みを変えながら軽く吹き付けるのはぬいぐるみと同じだが、面積が広いのでムラが気になる。
深追いせず、軽めに終わらせたが、施工前後の写真を見比べると違いは歴然。
小さいスプレーを買ってきたので残りわずか。何気に使用範囲が広そうなのでまた欲しくなりそうだ。

※画像は使用前後を合成しました。

そういえば、築後約９年一度も掃除をしていなかった。
最近になって、雨が流れず溢れ出し、雨どいの役目を果たしていなかった。しかも一箇所に固まって流れ落ちているので、その部分の地面の砂が流されてしまっていた。

そろそろひどくなってきたので、掃除をすることに。
ハシゴを掛け登ってみると、やはり詰まっていた。松が多い地域なので松の葉っぱが多かった。

掻き出すのに使ったのはエーモンの内装剥がし。なぜかカー用品（笑）
ホースの水流でトイの中を流すとまた詰まった。
流れた葉っぱが奥のエルボに詰まったらしい。内装剥がしでは届かないので針金の出番！ごっそり流れてスッキリしました。