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製作中のインプレッサのプラモデルは、実際に後輩が乗っている車両に仕様をだいたい合わせています。

実車にはフロントスポイラーは未装着ですが、本来はSTiの黒樹脂リップスポイラーが標準装備らしい。

プラモデルにもそのパーツは含まれていませんが、そのうち欲しくなって買って付けるんだろうから（決め付け）後から取り付けできるようにリップスポイラーも部品として作っておきます。

いつものようにプラバンを切り出して積層し、接着が乾いてきたら整形開始。
まだ中の溶剤が生乾きなので大体で止め、表面に接着剤をひと塗りしていったん終了です。

製作中のインプレッサのプラモデル。

小型のリヤスポイラーはパテを付けて形状を整え、プラバンの合わせ目に残った段差や隙間を消すのですが、研いで成形してを繰り返すうちにパテはほとんど残らず消えてしまいました。

これってパテ要らなかったのか？
実際よりちょっと薄い気もするけど、もう一枚プラバンを足すと絶対厚過ぎるし、バランスはかなり微妙です。

プラモデル製作中のインプレッサはA-Lineなので、リヤスポイラーは大型タイプではなく、小型のトランクリップタイプ。

プラモデルには付属していないパーツになるのでプラバンで製作します。

それっぽい形状でとにかく切り出し、トランクの形状に沿うイメージで薄いプラバンを両脇にサンドイッチして接着。

更に傾斜形状になるようもう一枚追加して接着し、接着剤を吸ってフニャフニャのうちにトランクにテープで仮止めして固まるのを待ちますが、薄いので決まった形では固定されず硬化しても弾力が残ります。

今作っているインプレッサは鷹目のA-Lineなので、バンパーにはフォグランプが付いています。

穴を開けて成形するのですが、この裏側はシャーシを組付けるダボ穴があるので、そこはある程度残したうえで最小限の深さにする必要があります。

ドリルとリューターで窪みを広げていくと、一部分は貫通し、部分的には繋がったまま。
裏側からパテを当てて形状を整え、何とかフォグの窪みが再現できました。

ほかに、眼尻がシャープ過ぎるのでここもパテを付けて微調整したので、だいぶ表情が実車に近づいたと思います。

やっと製作開始したインプレッサのプラモデル。

フジミなのでどこか似ていないのはお約束？
さっそく顔面の整形が始まりました。

ヘッドライトの輪郭がシャープに見せ過ぎていて、実車の優しい感じがまるで無い。

ボンネット先端部を少し削って輪郭を少し膨らませました。

クリアパーツの輪郭はそのままなのでやや隙間が増えますが、パッと見た時の表情の不自然さが無くなれば、多少の隙間は案外わからない物です。