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イイね!
2008年05月14日

気になる撥水具合は?

気になる撥水具合は? 昨日施工したフロントガラスの撥水コーティングに、今日はさっそく雨が降りましたが、肝心の雨量が微妙でした。

もっと降れば走行中のフィーリングも語れたのですが・・・・
家に帰り、ホースの水で試してみます。
コーティングのエリアごとに、微妙に違いがありますが、最もわかりやすいのはフッ素系とシリコン系の違いでしょうか。

フッ素系は明らかに水玉が大きく、シリコン系はどれも細かい水玉になり、ほとんどの水滴がどんどん落ちていきます。こうして撮影しながらも、もたもたしているとシリコン系の部分の水分は無くなっていきそうです。

久々にこのシリコン系の撥水を見ましたが、こうしてみるとシリコン系も捨てがたいですね。
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Posted at 2008/05/14 22:49:33

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この記事へのコメント

2008年5月14日 22:59
こうして直ぐ降って来るあたりは、雨の神様もくろネコさんには協力的ですね(笑)

それにしても並べて見比べると、はっきりと違うんですね、鈍い自分にも良く分かります。
コメントへの返答
2008年5月15日 0:25
ところが降り方が足りなくて、何キロで水が飛んでいくか確認できそうもありませんでした。

フッ素とシリコンの差は大きいですが、各製品間の差を見出すのは容易ではありません。
2008年5月14日 23:33
絵的に企画モノって感じのレポートの始まりですね。(笑)

狙ってもできることではないことをしてしまうところが、流石くろネコさんです。(^-^)
コメントへの返答
2008年5月15日 0:27
そのまま撮影しても、ガラス上の水滴がはっきりと判別できず・・・

結局、室内で作業灯を光らせ、水滴を光らせる作戦に出ました。
2008年5月15日 2:29
いろいろ頑張ってますね♪

今後のレポートが楽しみです。

雨降るといいですね!
コメントへの返答
2008年5月15日 21:13
今回は本格的な比較にはなりませんでしたね。

今後の報告をお待ちください。
2008年5月15日 7:57
かなり違うんですねぇ。
汚れの着き難さなんかにも影響するんでしょうか?
コメントへの返答
2008年5月15日 21:15
残った水滴に埃が溜まり、雨がやんで乾燥すると、そこに汚れが残りますから、単純に水滴の残り量に比例して汚れが付着している計算ですよね。

その点ではシリコン系の方が残りが少ない分、有利になるかと思われます。
2008年5月15日 19:37
>内で作業灯を光らせ、水滴を光らせる作戦に出ました。

流石っすウィンク手(チョキ)

で、一番右側の「マ」の具合はいかがなもんでしょうか?ウッシッシ
コメントへの返答
2008年5月15日 21:16
「マ」はさすがにジョークですので、マヨネーズは施工していません(汗)

一応比較用にとコーティング無しにしてありますが、特に意義がない気もします。

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「トウモロコシはダメでした http://cvw.jp/b/121373/48587010/
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