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イイね!
2014年03月09日

コルサが車検

どうも、しばとらです。いつも淡々とレア車を紹介するだけのブログの中の人ですwww

さて、愛車「トヨタ コルサセダン TX」の車検満了が11日となり、そろそろ車検に出そうと考えておりました。エンジンマウントの寿命で振動がブルブル、水漏れがビシャー、ミッションからオイルもポタポタ、さらに廃棄漏れ、触媒不良など問題点は様々ですが少しずつ直しています。そりゃ4年間も長期不動な時期があってからのいきなり3マソキロも1年で走らされたらこうなりますわw




駄菓子菓子!!なんと二日前に後輪から異音が。走行中は「ガッガッガッ!!」止まる直前には「ゴトゴトゴト・・・・。」

いつから俺の車は電車になったんだwwwwwwww

と突っ込みを入れながらも「これはきっとベアリングがイカれたんだろうな」と思いつつ、異音でカーニバルな状態でそのまま工場へ入院。そのまま車検となりました。

今回も台車をお借りしているのですが、今回は・・・・

   ミラ 5ドア(兼価モデル)


背が高い軽が主流の現在にとっては貴重な存在。

エンジンもスッカスカ。原始的で驚きました。

Notパワーウィンドウ、Notキーレス、ラクチンAT

回すと音が凄くてラヂオ聞こえませんwwwwしかもスピーカーが3000円くらいのラジカセのような音質ですwwwww

しかし、この車案外楽しい!軽いし小回り利くし狭い道もラクラクです。


代車を借りて約20分でガス欠という素晴らしい出落ちがあったのですが、怒りに任せてガソリンを満タンにしたので、車検満了までミラたんをもう少し楽しませていただこうと思いますww

いっそ、これで就活で東京に行ってやろうかと思ったほどでした。



まあ、姫路には行ったんですけど、これで(爆)
 

 
ブログ一覧 | しばとらの愛車関係(コルサ・サンバー) | クルマ
Posted at 2014/03/09 02:05:19

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この記事へのコメント

2014年3月11日 11:45
こんにちは。
就活ですか…日々大変でしょうが、一生に何度もない貴重なチャンスですので慎重に大切に。ご多幸をお祈りしています。

車検は毎回色々と気がかりですね(汗)
ご愛用の40系コルサですがそろそろ製廃、在庫なしの部品も出てくる頃でしょうか…?
私の車に関して言えば、機械関連の部品はさがせばまだ辛うじて出てくるものの内装、外装関連は全くです。その系統のものは見つけたときに有無を言わずに予備としてストックしておくのが無難ですかね?
うちの不具合と言えば、最近まっすぐ走らずに左に傾いてます(涙)
タイヤバランスの問題程度ならよいのですが、ミッションがらみとかならややこしいです。前に結構な勢いつけて段差越えたりしちゃったからなぁ…
コメントへの返答
2014年3月13日 2:42
どうもです。

就活・・・いい知らせが中々来ないものですOTZ

車検はコルサはまだいいですがサンバーは苦労をします。サンバーも外装部品と消耗品がほとんど絶版になりました。外装はやはり部品取りを探すしかなさそうですね。自分の車も若干ハンドルを切らないとまっすぐ走りません。自分はコンビ二で誤って段差の酷いところから公道に出てしまったのが原因だと思われます。まあ、誤魔化して通してしまう予定ですw

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「エルフ検診車で初のイベント参加でした。場違い感w大阪→飛騨高山→大阪まで6回くらい給油!」
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しばとらと申します。旧車、中途半端に旧いネオクラシッカー、または全く売れなかった珍車、そしてあまり見かけることの無い高級車など変態的な車が好きです。ブログでは主...

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