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2016年09月15日 イイね!

トミーカイラ m08

トミーカイラ m08以前通勤帰りに見かけたトミーカイラ・m08。韓国にあるGM大宇が生産するマティスをベースにトミーカイラがチューニングを手掛けたコンパクトスポーツです。ベースとなったマティスは「大宇 マティス」の記事で以前掲載しております。

トミーカイラのコンプリートカーは勝手ながら高価というイメージがあったのですが、このモデルは何と155万円前後で購入することも出来たようでお手頃なホットハッチとして興味を持たれた方も多かったかもしれませんね。

様々な市販車をベースに手掛けているトミーカイラですが、まさかこのモデルを種にするのか!と驚かれた方も多かったかもしれませんね。

このモデルの登場は2004年ということでもうそろそろ見かけなくなってくる・・・という以前にこのモデル自体が激レアですので一体何台残っていることやら・・・。

マティス自体は韓国生産、と言えば構えてしまいがちですが、デザインはジウジアーロのイタルデザインによるものということで悪くはありませんよね。ベースはマティスの後期モデルだけのようですが、日本に入ってきていたマティスは前期、後期とも輸入されております。それ以前に、プレーンなマティス自体を見かけることすらもはや稀なんですが・・・・。
2015年01月09日 イイね!

トミーカイラ M20b

トミーカイラ M20b京都市内で見かけたトミーカイラ・M20b。スバル・インプレッサをベースにトミーカイラがチューンしたモデルで、WRCで当時奮闘していたインプレッサでしたが、その中でも「舗装路にターゲットをさだめた「ターマックSS仕様」をめざし、」(カタログにあった表記)チューンされたと言います。

スバル車ではレガシィもチューンしていたトミーカイラでしたが、このインプレッサベースのM20bははじめてお目にかかりました。最高出力は265ps、最大トルクは33.5kg-mだそうです。


フロント。トミーカイラといえば個人的に赤のイメージですね~。

サイドのトミーカイラのステッカー。

トミーカイラM20b純正ホイールです。

リアはこの角度が限界でした。リアスポイラーが特徴的な形状ですよね。

街中ではほとんど遭遇しないモデルですが、一体どのくらいの数のインプレッサがチューンされ売られたんでしょうねぇ。

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「新型センチュリー」
何シテル?   07/22 01:11
しばとらと申します。旧車、中途半端に旧いネオクラシッカー、または全く売れなかった珍車、そしてあまり見かけることの無い高級車など変態的な車が好きです。ブログでは主...

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