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大阪府の地元で撮影したリベルタビラです。ちょくちょく見かけるんですが、他府県ナンバーなのが気になる１台。


シンプルながら飽きの来ないデザインですね。グレードは1.5FLです。


フロントグリルのエンブレムです。


ある時はいい感じにリアを向けていたのでしっかり撮らせていただきました。


自分は人生でリベルタビラはこの1台しか見たことがないのでこれからも大切に乗っていただきたいですね。


スポーツモデルではないところがまた個人的にツボな１台でした。

京都市内でもはや1台のみとなったギャランΣのタクシーです。関西の個タクらしい黄緑色の塗装ですが、全国的に見て珍しいのではないでしょうか。グレードはLGです。


リアの写真しかないのでいつかはフロントからの写真を撮影したいな～などと思っていたんですが・・・。


こないだまさかの本拠地ﾊｹｰﾝｗｗｗ


バンパーのデンデン。


これはからは全国的に見てもギャランΣのタクシーは減っていくでしょう。これからも大事に乗っていただきたいですね。


【追記】２０１４．１月現存確認

自分の中では超有名だと思っているパトカーですが・・・・京都府警の所有する3代目シャレードのパトカーです。出会うたびに撮影しているのでだいぶ写真が増えてきましたので放出ｗ5枚ほど写真が行方不明ですorz

撮影はすべて京都市内です。
　
　　２００９．９．３



　２０１１．１２．６　


　２０１２．７．３０　婦警さんが乗っていました＾＾






　２０１２．１０．１８


２０１２．１２．３　がたいのいい男性警官2人は流石に窮屈そうｗ



　２０１３．４．２６


　２０１３．６．１０


しかし、凄い走行距離でしょうね・・・ほぼ毎日走り回っていますから。そろそろ部品とか手に入りにくくなっているでしょうしいつパッソか何かに変わっていてもおかしくないかも・・・

しかし未だに移動交番に2代目コースターやパークウェイを使用している京都府警ですしまだまだ使っていただきたいものですが・・・・

これは高校生のとき学校の帰り道にある大阪府某所にあるとあるGSに止まっていたのを撮影した写真です。もう2年前になりますか・・・。



5年前にも走行中の写真を撮っていたのですがブーレブレだったのでまさか間近で撮れるとは思っていませんでした。当時はただのフェンミのソアラと位しか思っていなかったのですがこれって２８００GTエクストラじゃ・・・？

兵庫県で撮影したヒュンダイグレンジャーです。LPG仕様車はタクシーとしても使われていることがありますので気づかずにみかけていることもあるかもしれませんね。


顔面はカムリグラシアに似ています。日本車をかなり意識したデザイン。


サイド。ヒュンダイは日本から撤退してしまいましたが、この車でタクシーとして実績を地道に重ね、少しずつ日本でシェアを上げていく予定だったのでしょう。


北米アコードによく似ていると言われているリア形状。


ヒュンダイが日本市場で受け入れられなかった理由はやはり外観に輸入車としての威厳が無いからではないでしょうか。このデザインにはインパクトが足りなさ過ぎます。

日本人は輸入車がどこの国民より大好きです。しかし日本で受け入れられている輸入車はインパクトの塊のような車が多いとは思いませんか。もし、プロトンやラーダが日本に参入します！と言っても変人の自分ならともかく普通なら誰も買わないと思うんですよ。ブランドイメージも大切だと思いますが、そのブランドイメージを作るのにはやはり特徴的でインパクトの強い製品が必要です。デザインが特徴的でない日本車をマネしている限りヒュンダイは日本で成功することはないような気もしますが。まあ海外では成功していますしもう日本に拘らなくてもいいような気もしますがね。