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しばとらのブログ一覧

2018年05月21日 イイね!

BMW L7 リムジン

BMW  L7 リムジン
京都市内で見かけたBMW・L7。当時BMW7シリーズの最上級モデルであった750iLのホイールベースを250mm延長したストレッチリムジンで、年間の生産台数は300台ほどだったそうです。そんなモデルの京都34のナンバーを掲げた個体が現れました。

以前掲載したボルボ・264TEもそうでしたがこの車両も送迎車のようで、京都はこういう車両がシレッと現れるのも色々な意味で恐ろしいですね。
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リア。デザインもベースの750iLがそうであるように嫌みのないデザインで品行方正な佇まい。とても素敵です。こういう車両を長く使用しているということは非常に大切にされているのでしょうね。
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2018年05月20日 イイね!

ホンダ CR-Xデルソル

ホンダ CR-Xデルソル以前京都府某所で見かけたホンダ・CR-Xデルソル。歴代のCR-Xから見るととても思い切ったモデルで今でもファンの多いモデルだと思います。キャラクターが今までのモデルと異なることもあり、賛否が分かれると思うのですが、今見るととても新鮮で色褪せないとても素晴らしいモデルの一つではないかと思います。このモデルはライトとライトの間に丸いアクセサリライトの備わる前期型でした。
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サイド。スペシャリティクーペのキャラクターも備えつつ、メタルトップは手動で取り外しもしくは電動開閉も可能でオープンクーペとしても楽しめる何とも贅沢なモデルですね。
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写真でお分かりいただけるでしょうか、リアガラスも開閉が可能で開放感の味わえるモデルとなっています。エンジンも当然のようにVTEC搭載モデルの設定もあり、今でも人気があるのも分かるような気がいたします。
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2018年05月18日 イイね!

トヨタ プリウス(USトヨタ)

トヨタ プリウス(USトヨタ)以前京都市内で見かけたトヨタ・プリウス。あれだけ売れた2代目プリウスのUSトヨタバージョンの左ハンドルモデルです。オレンジ色のマーカーランプが装備され、ワイパーの向きも日本仕様とは逆向きとなっているのが大きな特徴です。こういったモデルは並行輸入でいくらか日本に持ち込まれているようですが、ドノーマルでシレッと現れるととてもビックリしますね。恐らくメーター表示もマイル表記ではないかと思われます。
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しかしながら、並行輸入が増え始めたのも3代目より増加したのか、このモデルはあまり並行輸入車の販売の掲載も多くはないですね。これは渋いです。
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リアです。北米では普通の仕様、日本で見るとかっこよく見ますね。逆にあちらの人は日本仕様が羨ましくてしょうがないのでしょうが。
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2018年05月17日 イイね!

三菱 カリスマ

三菱 カリスマ以前地元で見かけた三菱・カリスマ。三菱の車ではありますが、オランダにあるボルボの合弁会社「NedCar」で生産が行われ、わざわざオランダより日本へ輸入して販売するという形がとられたモデルでした。海外ではヒットとなったモデルですが、日本では存在感の薄いモデルであったように思います。しかしながら、ボルボの兄弟車でありながら比較的安価な価格設定、それに当時の三菱車とはちょっと違うデザインで今見るととてもカッコいいですね。
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日本国内においては1.8のみのラインナップで、販売はカープラザ店。実はこちらより兄弟車のボルボ・S40/V40の方が日本で多く走っていたのではないでしょうか・・・。
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Posted at 2018/05/17 23:33:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 街で見かけた珍車(三菱) | クルマ
2018年05月14日 イイね!

トヨタ クラウンバン

トヨタ クラウンバン以前地元で見かけたトヨタ・クラウンバン。以前はマークⅡなどにもライトバンの設定がありましたが、クラウンにも設定がありました。このモデルは130クラウンバンの、デザインが全体的に丸みを帯びた後期モデルです。

雰囲気から公用車ではないかと思われますが、去年の時点でセダンも見かけましたので比較的物持ちが良いと言えるでしょうね。とはいえ99年まで販売が行われており、マニアも多いモデルではないでしょうか。
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「あんまり味噌ラーメンは好きじゃないんですが、田所商店の味噌ラーメンは何度も足を運びたくなる」
何シテル?   05/11 02:28
しばとらと申します。旧車、中途半端に旧いネオクラシッカー、または全く売れなかった珍車、そしてあまり見かけることの無い高級車など変態的な車が好きです。ブログでは主...

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