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2014年07月15日

日産 NT450アトラス

日産 NT450アトラス 地元で捕獲した日産・NT450アトラス。日産はこのクラスのトラックを、かつてはいすゞからOEMしていたはずですが、いつの間に三菱ふそうと提携を組み、このような形となってしまったという・・・・。

それにしても、キャンターに日産のエンブレムが引っ付いているというのがどうもしっくり来ないというか、見慣れていないせいもあるのでしょうが不思議な感じがします。


日産やトヨタなどでトラックを買う事業者は個人や小さい事業者が多く、トラックメーカーのディーラーの数の少なさを嫌って購入する方が多いので一定数の需要があります。

ラインナップにこのクラスのトラックを入れておくだけでも一定数からは購入されるわけですから、他社からOEMして置いておけば開発費は掛からないし実害は無い、ということなんでしょうね・・・・。


しかし今のトラック事情・・・・

・いすゞ→日産からトラックをOEM。エルフ100として販売。
・三菱ふそう→日産からトラックをOEM。キャンターガッツとして販売。
・日産→三菱ふそうからトラックをOEM。NT450アトラスとして販売。1t系はUDトラックス開発のトラックをアトラスとして販売。ルノーにもOEM。
・UDトラックス→いすゞからトラックをOEM(今も・・・?)。1t系はアトラスをコンドルとして販売。
・マツダ→いすゞからOEM。タイタンとして販売。
・トヨタ→子会社である日野よりOEM。ダイナとして販売。
・ダイハツ→「 ・・・・・。 」

という感じでしょうか。ややこし過ぎる・・・・・。
ブログ一覧 | 街で見かけた珍車(日産) | クルマ
Posted at 2014/07/15 23:13:30

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