三菱 教習車

三菱教習車、愛知県では割とメジャーでしたよ。
特に三菱のお膝元である岡崎市にある教習所では殆どが使用してたようです。
流石にこの代はもう居ないと思いますが…。
大型バンパーとリアウイングで何気にカッコいいと思ってました。

岡崎にはかなりいましたか。今は流石に他社の教習車を使用している可能性が高いですね。

大型の輸出用バンパーにスポイラーでとてもカッコいいですよね。

こんにちは
さっそく掲載ですね。
実はこれに乗りたかったがために、
ここの「安全運転友の会」に入っていたりする…
MT結構入りやすくてそんなに悪くない車だと思いました。

何気に所内コース上の置物として実は同型AT車が置かれていますから、
三菱教習車の廃車は3台あります。

ランサーの前は80系マークⅡでしたが、
オーナーがランサーを廃車にした際に置物のマークⅡも処分してランサーに変えてしまいました、
アクセラも廃車で新型アクセラになっています。
経営者は三菱がリコールなければ新型も三菱にするハズだったらしいが、
リコールで問題になって廃車検討分からアクセラに入れ替えていったらしいです。

少なくとも新型アクセラが廃車になるまでは置物としておかれると思います。
アクセラに置物にされるかと思いましたが、ランサーも置物継続でしたか…

掲載は迅速、しかしコメント返しはご存知の通りかなりカタツムリです・・・^^;

三菱の車は何だかんだいって良いのですが、経営は下手ですしユーザーの声もなかなか届かず自分の首を絞めてしまっているような気もしますね。

コース上のも貴ブログのネタで存じてはいたのですが、生憎休みだったようで門が硬く閉ざされておりました。トヨタ→三菱→マツダとはまた色々と導入をしているのですね。もうしばらくマツダが続きそうな気配でしょうか。

初代アクセラはもしかしたら教習車仕様でも中古市場では結構「金」になりますので、売却して走っているかも知れませんね。それに比べて三菱教習車となると・・・・というわけで置物になったのかもしれませんｗ　いずれにせよ今となってはかなり貴重な存在、まだ残していただきたいものですね。しかし運転された事があるとは本当にうらやましい限りです。