三菱 デボネア

この韓国版ヒョンデ　グレンジャーに乗っていました。日本は７０台／月、韓国は４０００～５０００台／月の生産でたしか日本はボディなど韓国部品を輸入していたと思います。良い車でしたが日本では残念な状態でした。

日本ではやはり三菱ということで三菱系企業の重役車のイメージが拭えなかったことも大きな敗因でしょうね。しかしながらこのデザイン、自分は大好きでこれのフェンダーミラーなんてなかなかカッコいいと思います。

三菱では無く「D」のボンマスがあったりと上記のイメージを消そうと見せかけたパーツがあるのも興味深いですね。

プラウディアもそうでしたが三菱のこの手のモデルは日本では残念でも韓国では大ヒット･･･といったモデルが大半ですね。